СПЕЦТЕМА: Болезнь X / COVID-19

Восток SOS посетили КПВВ «Станица Луганская» и рассказали о насущных проблемах (фото)

26 октября представители БФ Восток SOS посетили с мониторингом Контрольный пункт въезда-выезда «Станица Луганская». Об этом сообщается на странице организации в Фейсбук.

После восстановления работы сайта urp.ssu.gov.ua (выдачи разрешений на пересечение линии разграничения) работа КПВВ идет в стандартном режиме. Работает 19 окошек проверки документов в две стороны прохода, 3 из которых являются мобильными и перемещаются в зависимости от потока людей в одну или другую сторону прохода.

— Переход КПВВ осуществляется в пешеходном режиме. Общий поток за день составляет порядка 10 тысяч человек.

— Режим работы — светлое время суток, с 7:00 до 18:30 (вход со стороны Станицы Луганской прекращают около 18:15, проход со стороны линии разграничения — реки Северский Донец- осуществляется до 18:40). При пропуске учитывается обновленный перечень товаров, перемещение которых разрешено через линию разграничения, контроль осуществляется сотрудниками ДФСУ.

Причинами пересечения КПВВ из ОРДЛО в Станицу Луганскую являются:

— получение услуг по оформлению, пересчету социальных выплат и пенсий;

— прохождение процедуры физической идентификации в «Ощадбаке»;

— оформление паспортных документов, заграничных паспортов, свидетельств о рождении и иных документов государственного образца;

— покупка продуктов питания, медикаментов и товаров повседневного спроса;

— посещение родственников, друзей.

Причиной пересечения КПВВ из Станицы Луганской в ОРДЛО является:

— посещение родственников, друзей;

— проверка состояния имущества (чаще домов и квартир).

Проблемными для КПВВ остаются вопросы:

— ожидания в очереди составляет примерно от 1 до 3 часов;

— полноценного обслуживания пункта пропуска: вывоз мусора, оснащение навесами от осадков, чаем, горячей водой, гигиеническими наборами, лиц, пересекающих линию размежевания;

— отсутствия представителя координационной группы на КПВВ (или в населенном пункте) для возможности оперативно принимать решения по нестандартным ситуациям, связанным с пересечением КПВВ;

— отсутствие в украинском законодательстве такой структуры как КПВВ, что усложняет возможность его обслуживания за счет местного или иных бюджетов.