Такси в Луганске станет роскошью?

С приближением Нового Года все люди, как правило, стараются завершить запланированные дела, чтобы, как говориться, успеть подойти к празднику с «чистой» совестью и «легким» сердцем. Кроме того, в последние дни года многие стараются навестить родственников и друзей, которых по разным причинам не удавалось проведать в течение длительного отрезка времени.

Именно в этот период большую актуальность приобретают услуги таксистов, которые могут значительно сократить время на все запланированное, а иногда и доставить в такие места, куда невозможно добраться общественным транспортом. Однако, такси, как известно, может себе позволить далеко не каждый житель Луганска, поскольку цены на услуги самого оперативного городского транспорта очень даже «кусаются».

Тем не менее, в следующем году луганское такси может и вовсе превратиться в роскошь. Как известно, в рамках подготовки Украины к Евро-2012 будет принят новый закон, согласно которому произойдет серьезная реструктуризация многих сфер жизнедеятельности общества, в том числе реформирование рынка такси. За экспертными комментариями корреспондент Cxid.info обратился в Луганскую организацию профсоюза таксистов Украины.

По словам Ирины Радченко, заместителя председателя организации, рынок такси в Луганске действительно может претерпеть значительные изменения. Одним из главных новшеств в законопроекте является введение на конкурсной основе квот такси, которые сам же таксист должен будет выкупить. Ориентировочная стоимость таких квот составит 10000 гривен. Если водитель автомобиля, не имея такой квоты, окажет услугу такси, он будет вынужден заплатить штраф в 17000 гривен. При повторном нарушении владельца автомобиля ждет конфискация транспортного средства.

Кроме того, нововведения затронут еще несколько серьезных элементов структуры городского такси, неизменно требуя финансовых затрат со стороны таксистов. Так, срок службы автомобилей, работающих в режиме такси, могут ограничить тремя годами. Единые цвет и внешний вид такси будут устанавливать городские власти, а значит, все владельцы автомобилей будут вынуждены тратить свои средства на изменение машин под общий шаблон. Все водители такси теперь будут проходить специальные курсы в автошколах.

Учитывая значительное увеличение многих финансовых аспектов, понятно, что цены на услуги такси с принятием нового закона вырастут – как минимум, в два раза. Кроме того, уменьшится количество машин такси в городе. Если сейчас по приблизительной оценке, в городе порядка трех тысяч автомобилей такси, то в следующем году их будет семьсот. Луганчанам будет не только сложно оплатить услуги такси, но и весьма проблемно вообще дождаться автомобиля. Кроме того, более двух тысяч нынешних водителей такси потеряют работу.

С одной стороны, все это негативно повлияет как на таксистов, так и на их потенциальных пассажиров. С другой стороны, позитивные моменты в нововведениях также есть. В частности, среди таксистов не останется случайных людей, и луганчане будут ездить в одном автомобиле не с наркоманом или алкоголиком, как иногда случается, а с квалифицированным работником. Понятно, что улучшится и сервис услуг такси, поскольку все будут дорожить своим рабочим местом. Кроме того, с уменьшением количества автомобилей значительно разгрузятся городские улицы, и в Луганске будет меньше пробок и аварийных ситуаций.

В любом случае, до конца года в Луганске состоится съезд таксистов области, на котором будет утверждены предложения для поправок к новому законопроекту. До 31 декабря Луганская организация профсоюза таксистов Украины должна успеть отправить их в Верховную Раду.

Артем Цыганенко

Новости Региона - 24 декабря 2010 1594