В Луганске железнодорожный вокзал соединят с автовокзалом под одной крышей

В Луганске решили реанимировать деятельность луганского железнодорожного вокзала.

На базе Луганского ж/д вокзала Министерством инфраструктуры и транспорта ЛНР созданы обособленное подразделение (ОП) «Республиканский центр организации перевозок» ГУП ЛНР «Луганский автодор» и единственная государственная автостанция «Республиканский вокзальный комплекс», об этом пишет газета «Жизнь Луганска».

С ж/д вокзала можно будет теперь уехать и на поезде и на автобусе.

Как объяснил министр инфраструктуры и транспорта ЛНР Александр Басов, задумка создать в Луганске мощнейший транспортный кластер, сочетающий в себе автомобильные и железнодорожные перевозки, зародилась еще в советские времена. Для этого, в том числе, и была построена эстакада. И по словам Басова это начинание будет реализовано в ближайшее время.

В целях реализации этого инфраструктурного проекта Министерством инфраструктуры и транспорта ЛНР в системе «Луганского автодора» было создано обособленное подразделение «Республиканский центр организации перевозок». В задачи этого центра входит организация и осуществление всех видов перевозок по всем направлениям, которые осуществляются в Республике: нерегулярные, междугородние, международные и пригородного сообщения. С целью дальнейшей реализации этого важного для Республики инфраструктурного проекта на базе Луганского железнодорожного вокзала был создан «Республиканский вокзальный комплекс» — это единственный аттестованный в Республике вокзальный комплекс, который включает в себя автостанцию и железнодорожный вокзал.

Планируется создать такие условия для жителей и гостей Луганска, когда они, прибывая на железнодорожный вокзал, всего-навсего переходя через кассовый зал, приобретают билет на автобус в любом направлении и дальше передвигаются по Республике либо в пригородном направлении, либо в междугороднем, либо выезжают за пределы Республики во всех направлениях. Этот комплекс будет работать также и в обратном направлении. То есть, если пассажиры прибывают на автобусе по любому из вышеуказанных направлений, они, проходя через кассовый зал, приобретают билеты на поезда пригородного, междугороднего и международного сообщения, которое установлено с ДНР, и спокойно, не переезжая с места на место по городу, без лишних затрат, с максимальный комфортом выходят на платформу, садятся в поезд и продолжают движение к родственникам, друзьям, знакомым в нужном направлении.

Еще один плюс недавно созданных структурных подразделений — дополнительные рабочие места.

— Только «Республиканский центр организации перевозок» в ходе окончательной реализации проекта — это порядка 80 рабочих мест при средней зарплате 12 тыс., — уточнил министр инфраструктуры и транспорта ЛНР.

— По многочисленным просьбам жителей, глав Администраций городов и районов на ж/д вокзал вернется АС-2 (прим. авт. — автостанция, расположенная на старом железнодорожном вокзале). Это плюс 20 дополнительных рабочих мест.

Кроме того, здесь 2 буфета и ресторан, которые сейчас не работают, до войны это все арендовалось. В данный момент очередь из арендаторов выстроилась, но мы пошли другим путем. У нас в составе Луганской железной дороги есть обособленные подразделения, которые в состоянии обеспечить и горячим питанием, и холодными закусками наших граждан. Они заходят на эти площади, для каждого буфета с учетом сменности работы, количественного персонала, который непосредственно будет занят в процессе приготовления пищи, это еще где-то по 20-25 рабочих мест. В итоге, когда этот кластер заработает, появится до 150 рабочих мест. Естественно, вся инфраструктура вокруг тоже начнет оживать, сюда вернутся городские маршруты, потому что людям было удобно отсюда уезжать, это центр города. Для того чтобы «Республиканский вокзальный комплекс» заработал в полную силу, необходимо провести еще ряд подготовительных мероприятий, чисто технических.

АС-2 будем переносить, начиная с первых чисел мая. Прогнозируемый экономический эффект: после возвращения АС-2 в месяц луганский железнодорожный вокзал будет получать до 400 тыс. руб. Отправление регулярных международных рейсов планируем начать с 22 апреля.

Перемены коснутся и интерьера вокзала. Он у нас очень красивый, необычный, но холодный. По словам Басова, впервые за все время существования вокзала в нем будет создан теплый зал.

Снизится стоимость билетов для пассажиров. Как пояснил Басов, в итоге после окончательной реализации всего комплекса мероприятий по функционированию «Республиканского вокзального комплекса» планируется выйти на снижение стоимости билетов на международном направлении. Более того, для граждан это будет только дополнительным удобством — они в одном месте, в этом транспортном узле, смогут пересаживаться с одного вида автобуса на другой. Приехав, например, из Лутугино на вокзал, если им необходимо следовать в ДНР, они, перейдя через зал и приобретя билет, смогут в поезде уехать в Донецкую Республику. Если есть необходимость выехать в Крым или на территорию Российской Федерации, они могут, купив билеты и перейдя через кассовый зал, сесть в автобус международного направления и проследовать дальше. Все создается для удобства обслуживания пассажиров.

«Республиканский вокзальный комплекс», созданный на базе Луганского железнодорожного вокзала, станет тем локомотивом, который позволит вывести отрасль на качественно новый уровень.

Многие с нетерпением ждут, когда под марш «Славянки» с перона луганского ж/д вокзала будут отправляться поезда на Москву. А пока под эту трогательную мелодию из Луганска в стольный град России отправляются комфортабельные автобусы.

Режим работы «Республиканского вокзального комплекса» — с 5.00 до 20.00.

С направлениями перевозок можно ознакомиться на информационном стенде. География большая: Санкт-Петербург, Москва, Воронеж, Волгоград, Белгород, Донецк, Ростов-на-Дону, Евпатория, Севастополь, Ялта, Анапа, Геленджик, Краснодар, Сочи, Пятигорск.