Новости Луганска Cxid.info

СПЕЦТЕМА: Болезнь X / COVID-19

Акционеры «Лугансктепловоза» обсудили планы на текущий год

Акционеры «Лугансктепловоза» обсудили планы на текущий год

Бизнес-планом ПАО «Лугансктепловоз» на 2014 год предполагается на 20% увеличить объем выпуска тепловозов. Об этом шла речь на ежегодном собрании акционеров ПАО «Лугансктепловоз», сообщает пресс-служба предприятия.

В прошлом году предприятие сработало эффективно, выпустив товарной продукции на сумму 3 млрд 60 млн. 200 тыс. грн. и получив прибыль в размере 158 млн 300 тыс. грн. Было изготовлено 259 секций магистральных тепловозов, 4 секции электровоза 2ЭЛ4, что почти в 1,7 раза больше, чем в 2012 году. Освоено производство магистрального трехсекционного тепловоза 3ТЭ116У с электрической передачей переменно-постоянного тока. Он сертифицирован и принят приемочной комиссией к серийному производству. Для увеличения объемов выпуска тепловоза 2ТЭ116УД и изготовления опытного образца тепловоза 3ТЭ116У была проведена технологическая подготовка производства, организованы участки экипировки и заправки песком тепловозов в испытательно-сдаточном цехе.

В результате концентрации производства созданы новые производственные участки в заготовительно-сварочном и редукторном цехах. Освоена технология лазерной резки листового проката. Всего разработано 1760 технологических процессов (при плане 1305). Изготовлено и внедрено 326 единиц технологического оснащения на сумму 7,3 млн грн. Согласно бизнес-плану 2013 года была реализована инвестиционная программа предприятия, в рамках которой приобретено 46 единиц технологического оборудования, 36 единиц сварочного энергосберегающего оборудования, 7 единиц современного механообрабатывающего оборудования, позволяющего обеспечивать стабильное производство деталей тепловозов, сокращающего затраты на производство и повышающего качество выпускаемых изделий, среди них:

—  токарные станки с ЧПУ KIT400 (Корея);

—  ленточнопильный станок Ergonomic 290.250 ANC;

—  резьбонарезной станок REMS Unimat 75;

—  трубогибочный станок мод. ИА-3528;

Приобретен также лазерный комплекс Bystar 3015 и внедрена технология лазерной резки листового проката, которая обеспечивает увеличение объемов производства, сокращение количества задействованного оборудование, снижение себестоимости и повышение производительности труда. Были куплены 11 единиц технологического транспорта для ускорения межцеховых перевозок. Кроме этого, проведены платежи по приобретению лазерного комплекса LaserCUT 6020 (6 метров) и пресса для обжима буртов бандажей. Их поставка и внедрение в производство пройдёт в 2014 году. В прошлом году был произведен капитальный ремонт с модернизацией колесотокарного станка для обточки колесных пар. Приобретена компьютерная техника и программное обеспечение для автоматизации рабочих мест конструкторов и технологов.

Смонтировано оборудование для обеспечения проходных предприятия электронной системой доступа. Среднесписочная численность работников общества за 2013 г. по сравнению с 2012 г. увеличилась на 124 чел. и составила 5910 чел. Среднемесячная зарплата одного работника общества увеличилась на 1555 грн. и составляет 5231 грн

В отчетном периоде в бюджет и во внебюджетные фонды уплачено на 91,7 млн грн. больше, чем в 2012 году. При этом в местный бюджет внесено 56,4 млн грн.

О планах на 2014 год собравшимся акционерам рассказал председатель наблюдательного совета Виктор Быкадоров. Бизнес-планом на 2014 год предполагается на 20% увеличить объем выпуска тепловозов. До конца года планируется изготовить:

— 74 тепловоза 2ТЭ116У,

— 42 тепловоза 2ТЭ116УД,

— 24 тепловоза 3ТЭ116У,

— 4 тепловоза 2ТЭ116УР.

В рамках заключенного контракта предполагается также производство 28-ми электровозов 2ЭЛ4 для «Укрзализницы». Кроме того, должны быть изготовлены запасные части и прочая продукция на общую сумму 37,7 млн грн.

В сфере освоения новой техники в 2014 году будут завершены работы по изготовлению и проведению полного цикла необходимых испытаний тепловоза 2ТЭ116УР, на котором будет применен дизель МТУ, а также трехсекционного тепловоза 3ТЭ116УД с дизелем GEVO12.

Наблюдательный совет, рассматривая вопрос рекомендаций о распределении прибыли, исходил из того, что предприятие сегодня находится в сложной ситуации. Несмотря на рост объемов производства, имеется задолженность государственного бюджета по возмещению налога на добавленную стоимость. На начало года она составляла 383,5 млн грн., а по состоянию на апрель увеличилась до 450 млн грн., что, как отметил генеральный директор Павел Цеснек, превышает годовой фонд оплаты труда. Наблюдательным советом были приняты рекомендации собранию акционеров о том, чтобы всю полученную прибыль оставить нераспределенной, то есть не отвлекать из бюджета предприятия и не выводить из обращения собственные оборотные средства.

Собрание акционеров согласилось с предложением Наблюдательного совета, утвердило итоги работы предприятия в 2013 году и планы на текущий год.

Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».

Экономика - 18 апреля 2014 2375

Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях
Главный конструктор собственной судьбы. Сотый день рождения встречает известный луганчанин

Главный конструктор собственной судьбы. Сотый день рождения встречает известный луганчанин

Столетний юбилей отмечает изобретатель, главный конструктор, один из авторов проектов самых успешных луганских локомотивов Александр Федорович Буянов.

«Октябрьский гудок» От завода ОР до «Лугансктепловоза»

«Октябрьский гудок» От завода ОР до «Лугансктепловоза»

Заводы, как люди, рождаются, работают и, случается, умирают. Но я думаю, «Лугансктепловоз» будет жить всегда.

Ушел из жизни ветеран Лугансктепловоза, почетный гражданин Луганска Стефан Кушнарев

Ушел из жизни ветеран Лугансктепловоза, почетный гражданин Луганска Стефан Кушнарев

На 85-м году жизни перестало биться сердце почетного гражданина города Луганска, общественного деятеля Стефана Игнатьевича Кушнарева.

Запустят ли «Лугансктепловоз»?

Запустят ли «Лугансктепловоз»?

Развитие Алчевского меткомбината могло бы оживить и «Лугансктепловоз».

Модель 2ТЭ116 «Лугансктепловоз» теперь будут выпускать в Оренбурге. Как с авторскими правами конструкторов?

Модель 2ТЭ116 «Лугансктепловоз» теперь будут выпускать в Оренбурге. Как с авторскими правами конструкторов?

Оренбургский локомотиворемонтный завод (входит в ГК «ЛокоТех») подтвердил право на серийный выпуск локомотивов 2ТЭ116 высоких номеров.

Владельцы «Лугансктепловоза» покупают норвежский завод Роллс-Ройс

Владельцы «Лугансктепловоза» покупают норвежский завод Роллс-Ройс

«Трансмашхолдинг» покупает норвежский моторостроительный завод Rolls-Royce Group.