Луганский автодор приступил к ремонту основных трасс

Несмотря на серьезные проблемы — недостаточность финансирования, дефицит битума, остановка асфальтобетонных заводов — в самопровозглашенной Луганской народной республике начали ремонтировать основные трассы. Об этом пишет газета ХХI век.

Как рассказал министр инфраструктуры, транспорта и связи самопровозглашенной ЛНР Александр Чумаченко, на сегодняшний день на территории, подконтрольной республике, сеть автодорог общего пользования составляет 2,3 тыс. км. В том числе дороги государственного значения (международные, национальные, региональные и территориальные) — 761 км, дороги местного значения -1,5 тыс. км.

Основными автодорогами, по которым проходят маршруты движения транзитного транспорта, являются трассы — Знаменка-Луганск-Изварино (направление Дебальцево-Луганск-Краснодон-ПП «Изварино»), протяженность участка 135 км; Киев-Харьков-Должанский (направление Дебальцево-Антрацит-ПП «Должанский»), протяженность участка 100 км; Старобельск-Луганск-Красный Луч-Донецк (направление Счастье-Луганск-Красный Луч-ДНР), протяженность участка 95 км.

Учитывая тот факт, что в результате продолжительной эксплуатации, более 20 лет, без проведения плановых ремонтов и несоблюдения межремонтных сроков из-за недостаточного финансирования дорожной отрасли, автомобильные дороги общего пользования Луганской области не соответствуют современным нагрузкам, возросшим в несколько раз, и утратили несущую способность. В результате чего дорожное покрытие разрушается и на сегодняшний день почти 90% дорог общего пользования требуют проведения капитального ремонта.

Самым напряженным по интенсивности движения в мирное время являлся участок автодороги М-04 Знаменка-Луганск-Изварино. Дорога там имеет всего по одной полосе для движения в каждую сторону, в результате чего в зимний период периодически возникали заторы при совершении ДТП и на подъемах из-за большегрузных автомобилей.

Первые ремонтные работы на данном участке дороги были начаты 30 мая. Сейчас здесь проводится только ямочный ремонт, хотя необходимо полностью восстанавливать дорогу.

«Все, кто ездил по этому пути, знает, что есть только направление, а дороги как таковой нет. Длина трассы 17,5 км и вся она в ужасном состоянии. Но мы потихоньку начинаем наводить порядок в дорожной системе. В настоящее время на участке Луганск-Изварино работает три бригады сотрудников — Луганского, Свердловского и Антрацитовского автодоров. Но на днях на подмогу придет еще одна бригада», — рассказал Александр Чумаченко.

По его словам, бригада ремонтников накануне в течение двух дней занималась подготовительными работами — вырезали ямки на разбитых участках дороги и выметали мусор. А в субботу, 30 мая, началась укладка асфальта. За это время коммунальщикам удалось положить около 60 тонн асфальта.

Сегодня говорить о конкретных сроках сдачи объекта в эксплуатацию еще рано, но в планах закончить все ремонтные мероприятия в течение полутора месяца.

«Мы для себя определили такие сроки. А там посмотрим, как будет идти ремонт. Необходимо понимать, что больше 10 лет на этом участке не проводилось вообще никаких ремонтных работ, даже ямочных. Можно говорить о том, что мы начинаем все с нуля», — рассказал Александр Чумаченко.