ЖД ветка Сватово-Белокуракино для подвоза угля на Луганскую ТЭС никогда не окупится, — глава «Укразализныци»
Строительство железнодорожной ветки «Сватово-Белокуракино», которая позволит поставлять уголь к ДТЭК Луганская ТЭС оценивается в 2 миллиарда гривен.
Об этом сообщил в интервью «БизнесЦензор» глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.
«Там около 70 км протяженность. Мы проводили предТЭО. Построить ее стоит около 2 млрд грн. Если говорить о чисто экономической целесообразности для УЗ строительства такой ветки, она не окупится никогда», — отметил Е. Кравцов.
Напомним, что РФ блокирует поставки угля с ш/у «Обуховская» на Луганскую ТЭС. Из-за этого станция вынуждена была перейти на газ.
Для решения проблемы начато строительство ПС «Кременская», которая соединит потребителей с энергосистемой Украины, но оно завершится лишь в мае 2020 года.
Ранее министр энергетики и защиты окружающей среды Алексей Оржель выразил надежду на возобновление поставок угля на ЛуТЭС.
Можно ли пользоваться своим бельем в поезде: категоричный ответ Укрзализныци шокировал пассажиров
Официальный ответ УЗ и важные нюансы.
Багаж выкинули из вагона: пассажиры онемели от таких правил в поездах Укрзализныци
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Теперь в поездах Укрзализныци запретили это делать: пассажиры в ярости, но правила есть правила
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Опоздали на поезд: как догнать состав и вернуть до 100% стоимости билета
Пошаговая инструкция, как вернуть деньги и не потерять билет.
Из Украины в Германию за 10 евро: запущен новый железнодорожный маршрут
Как дешево доехать из Германии в Украину: новый поезд через Польшу.
Нужно строить железнодорожную ветку на Луганскую ТЭС, или область в январе останется без электричества
Часть жителей Луганской области этой зимой могут остаться без электричества ввиду того, что на Луганской ТЭС отсутствует прямое ж/д-сообщение с....
