Министр транспорта Червоненко считает перспективным создание совместного проекта "Лугансктепловоза", завода им. Малышева (Харьков) и российских "Трансмашхолдинга" и "Северстали"

Министр транспорта и связи Украины Евгений Червоненко считает перспективным создание совместного проекта "Лугансктепловоза", завода им. Малышева (Харьков) и российских "Трансмашхолдинга" и "Северстали". В интервью интернет-изданию "Украинская правда" он высказал мнение, что таким образом "в России будет получен рынок, но мы также спасаем завод им. Малышева и тепловозный завод". "Я создал программу. Первое: взял Луганский тепловозный завод, который хотят разорвать и приватизировать, хотя это перспективное предприятие, ведь в России и Казахстане 14 тыс. наших тепловозов. Второе: я взял харьковский завод им. Малышева", - сказал министр. Затем, по его словам, он издал распоряжение, согласно которому все ремонты дизелей должны осуществляться на заводе им. Малышева. "От директора завода я потребовал гарантий на его дизели - потому что все "перекрасившиеся" начали кричать, что дизеля Малышева ненадежные", - сообщил Е.Червоненко. "После этого я посадил директоров Луганского тепловозного, завода Малышева и заявил: "Я говорил с "Трансмашхолдингом" и "Северсталью", крупнейшими держателями железнодорожных грузов в России, - делайте на четверых предприятие!", - сказал министр. При этом он констатировал, что в настоящее время "железная дорога убита, 80-90% составляет износ". "Я говорю: давайте инвестировать под реальные проекты. Вы вкладываете в тепловозы", - подчеркнул Е.Червоненко. Детализируя разработанный им проект, "который никому не нравится", министр отметил, что он предлагает покупать дизели не у Коломенского завода (РФ), "как покупала "Укрзализныця" раньше". "Ведь вы знаете, что любая покупка за границей - это возможность отката! И те тарифы закупок, которые были в "Нафтогазе" и "Укрзализныце", - о них говорят все!", - подчеркнул Е.Червоненко.