Что будет с очередями: важные изменения на польско-украинской границе с 1 сентября

С 1 сентября на польско-украинской границе временно реорганизуют движение транспорта, разделив контрольно-пропускные пункты на легковые и грузовые. По мнению Государственной таможенной службы Украины, это позволит минимизировать очереди, которые начали существенно накапливаться в обоих направлениях — из и в Украину. Об этом говорится в сообщении на фейсбук-странице Гостаможни.

1 сентября стартует пилотный проект, предусматривающий временное изменение категорий пунктов пропуска через границу между Украиной и Польшей (4 пункта пропуска — до 7,5 т и 4 пункта пропуска — более 7,5 т).

На встрече представителей таможенных служб, Министерств инфраструктуры и транспорта Украины и Польши приняли решение направлять движение транспортных средств полной массой до 7,5 тонн на меньшие пункты пропуска:

• Устилуг-Зосин,
• Грушев-Будомеж,
• Смильница-Кросценко,
• Угринов-Долгобичув.

Грузовые автомобили массой более 7,5 тонн смогут пересечь границу между государствами через следующие КПП:

• Рава-Русская — Гребенное;
• Краковец — Корчова;
• Шегини — Медика;
• Ягодин — Дорогуск.

По плану пилотный проект продлится до 30 ноября 2022 года. По его результатам будет принято решение о возможной реорганизации движения через эти КПП на постоянной основе.

Как пояснили в Гостаможне, именно на польско-украинской границе сейчас накопилось наибольшее количество транспортных средств, ожидающих выехать, а также въехать в Украину. Очереди образуются, в частности, по следующим причинам:

• вынужденное перенаправление экспортных потоков (в частности, зерновых культур) и импорта горюче-смазочных материалов из морских портов;
• острая необходимость ввоза в Украину гуманитарной группы товаров;
• миграционные процессы в условиях военного положения.

И хотя в рамках проекта «Открытая граница» удалось увеличить пропускную способность некоторых КПП на границе с Польшей, в Гостаможне констатируют, что «возможности по дальнейшей интенсификации пропускных операций в рамках существующей пограничной инфраструктуры исчерпаны, что объективно требует поиска новых неординарных решений».