СПЕЦТЕМА: Болезнь X / COVID-19

В Польше решили доплачивать за покупку подержанных электромобилей

Польское правительство объявило о новой программе субсидирования покупки подержанных электромобилей. Ее бюджет составит 1,6 миллиарда злотых, что в два раза больше, чем разработанная программа субсидирования новых электромобилей.

За покупку подержанного электромобиля в Польше, государство будет доплачивать деньги

Как сообщает Puls Biznesu, польское правительство хочет запустить программу субсидий для покупки подержанных электромобилей. Такое решение продиктовано тем, что в Польше пользуются в основном подержанными, а не новыми автомобилями. Средний возраст машин в Польше составляет 14,9 лет, в то время как средний возраст автомобиля, импортируемого в Польшу, составляет 12,11 лет. Это хорошо показывает покупательскую способность поляков: для большинства новый автомобиль, а тем более электромобиль, недоступен по финансовым соображениям.

Поэтому шансы на переход к электротранспорту на польских дорогах видятся именно в заинтересованности жителей Польши в подержанных электромобилях.

Размер субсидий

Бюджет программы субсидирования подержанных электромобилей составит 373,75 млн евро, или чуть более 1,6 млрд злотых. Однако сумма финансирования, на которую можно подать заявку, пока не объявлена. Министр финансов и региональной политики Катажина Пелчиньска-Наленч обозначила рамки таким образом:

«Это будут базовые субсидии в размере 30 000 злотых, не на автомобили высшего класса, а для автомобилей среднего класса».

Как пишет портал Motoryzacja.interia.pl, пока сложно сказать, что министр имеет в виду под «базовыми субсидиями» и что подразумевает под «автомобилями среднего класса». А также будут ли все-таки субсидироваться автомобили «высшего класса». Может ли, например, BMW i3 стоимостью 35 тыс. злотых (поскольку это премиальный бренд, следовательно, из «высшего класса») быть таким автомобилем? Или здесь играет роль лишь критерий цены автомобиля?

Также вызывает вопрос заявленная сумма субсидии в размере 30 тыс. злотых — это больше, чем субсидия на новый электромобиль и больше, чем нужно заплатить за самые дешевые подержанные электромобили, хотя это должна быть «базовая субсидия», а не максимальная.

В случае программы субсидирования новых электромобилей, помощь составляет 18 750 злотых, а максимальная цена автомобиля — 225 000 злотых. Для тех, у кого есть карта многодетной семьи, субсидия составляет 27 000 злотых, а максимальная цена автомобиля не ограничена.

«Нас впечатляет сумма бюджета, которая значительно превышает текущую поддержку приобретения новых электромобилей по программе «Mój elektryk». Видя положительное влияние субсидий на динамику развития сектора, эксперты портала прогнозируют, что субсидирование подержанных электромобилей будет и дальше способствовать популяризации электромобилей», — отмечает Александр Райх, член правления Польской ассоциации новой мобильности.

Новости в Мире - 12 мая 2024