В Праге с 29 июня общественный транспорт перейдет на новые правила. Как это скажется на украинских беженцах

В Праге и Среднечешском крае все остановки автобусов и троллейбусов будут по требованию.

Преимуществом новой системы есть ускорение движения, уменьшение возможных задержек, плавная езда за счет устранения ненужных торможений и стартов. Также нововведение будет способствовать лучшему тепловому комфорту в транспортном средстве, поскольку тепло не будет рассеиваться без зимой, а кондиционер будет работать эффективнее летом.

Преимуществом также уточнение правил для отдельных остановок — пассажиру больше не нужно будет проверять, обозначена данная остановка или нет. Экономичность эксплуатации также должна улучшиться. «Мы станем более дружественными к окружающей среде, поскольку больше выбросов и шума создается именно во время отправки, а автобус в настоящее время имеет самое высокое мгновенное потребление топлива», — уверяют в DPP.

Остановок по требованию уже сейчас более двух третей в Праге

Остановки «по требованию» не являются чем-то новым для пассажиров в системе PID. Только в Праге осталось уже около 30 процентов обязательных остановок. Количество остановок по требованию стремительно возросло за последние годы благодаря тому, что не нужно уже махать автобусу руками.

«Это тенденция, которая уже много лет утвердилась во многих местах. Были разные варианты режимов отдельных остановок. Поэтому мы объединим всю систему в Среднечешском крае и Праге. На половине территории уже сейчас останавливаются автобусы «по требованию», и система зарекомендовала себя очень хорошо. Что касается других регионов, то в Устецком и Либерецком краях это работает повсюду, и нет информации о том, что с этим возникнут какие-то проблемы», — говорит Петр Борецкий, советник Среднечешского края общественного транспорта.

Что нужно будет для остановки транспорта

Для пассажиров это изменение означает только одно — в автомобиле кнопку нужно будет нажимать задолго до остановки, чтобы водитель вовремя знал о ней. Сама остановка должна состояться безопасно и плавно. При ожидании на остановке пассажиру не нужно ничего делать, чтобы остановиться — ему просто нужно стоять так, чтобы его видел водитель, не нужно махать руками.

В каждом автобусе кнопки равномерно распределены по всему вагону и доступны почти по каждому сидению. Для остановки используются как красные кнопки СТОП, так и желтые кнопки на дверях или возле них. Водители должны будут ждать остановки до точного времени отправления, если они прибудут раньше, чем указано в расписании.

Выходите? Нажмите кнопку!

«С июня до сентября будет проходить информационная кампания в СМИ, в транспорте и на остановках, чтобы никто не пропустил эту смену. «Главный лозунг кампании — Выходите? Нажмите кнопку!” Собственно этим сказано все важное», — говорит директор ROPID Петр Томчик.

В каждом автобусе и троллейбусе будет информационная открытка, а на дверях будут наклеены круглые предупредительные стикеры. Пассажиры встретят открытки и плакаты разных форматов на остановках наземного транспорта, а также входе в метро или трамвае.

«Мы подготовили видеоролики, в которых главную роль сыграл Ян Вондрачек, голос которого ежедневно сопровождает нас в трамваях и автобусах. Также мы отдельно информируем организации, объединяющие сограждан с недостатками физического зрения и слуха», — добавляет Томчик.

После каникул о новой системе будут напоминать школьникам. Впрочем, автобусы пражских школьных маршрутов для самых маленьких всегда будут останавливаться на всех остановках.

Поправка объявлений об остановках

С июля откорректируют способ уведомления об остановках. Вместо «последующая остановка есть «по требованию”" («следующая zastávka je na znamení") пассажиры услышат уведомление «для выхода нажмите кнопку» («pro výstup нажмите кнопку»). Информация о следующей остановке будет объявлена ??только после отправки с предыдущей остановки, чтобы интуитивнее сориентировать пассажира до нужного момента, когда он должен нажать кнопку выхода заранее.

У водителей также будет доступно специальное предупреждающее сообщение, которое можно воспроизвести через динамики, если они сочтут нужным. В первые недели после смены это специальное сообщение будет выводиться через равные промежутки времени во всех средствах общественного транспорта PID. Через некоторое время, когда люди привыкнут к новой системе, потребность в таких регулярных сообщениях отпадет, останется только во время классического объявления отдельных остановок. Со знаков остановки постепенно исчезнет информация о характере остановки «по требованию», поскольку для остановки транспортного средства уже не нужно подавать водителю ни одного знака требования.

«В прошлом постепенное внедрение остановок по требованию уже обеспечило увеличение потока общественного транспорта автобусами, а также значительные экономические и экологические выгоды. Этот последний этап означает упрощение системы как для водителей, так и пассажиров. Также он позволит использовать преимущества большей плавности движения автобусов и троллейбусов, особенно в вечернее или ночное время, выходные или праздничные дни, рабочий день. Практически все автобусы в системе PID уже имеют открывание дверей по требованию, поэтому повсеместное расширение остановок по требованию фактически будет означать для пассажиров только своевременное нажатие кнопки СТОП или кнопки на дверях, желательно сразу после отправки с предыдущей остановки. При первоначальном взаимном дружелюбии и уважении унификация системы принесет пользу всем сторонам: пассажирам, водителям и жителям вблизи автобусных остановок», — заключает Ян Барчанек, руководитель отдела эксплуатации автобусов Транспортного предприятия Праги (DPP).

Подробную информацию о новой системе остановок, включая самые распространенные вопросы и ответы, можно найти по этой ссылке.