Перевозчики в Украине сталкиваются с дефицитом водителей из-за мобилизации: что предпринимается?

В Украине производится мобилизация, которая повлияла на рынок труда. Возник дефицит специалистов в разных отраслях. В частности, остро не хватает водителей. Стало известно, как перевозчики решают актуальную проблему.

Сейчас на отечественном рынке труда ощущается нехватка работников. Это связано как с мобилизацией, так и с миграцией населения. Многие профессионалы уехали за границу. А в нашей стране традиционно «мужские» вакансии все чаще занимают женщины.

Перевозчики жалуются на дефицит водителей. Они готовы принимать на работу женщин, проводить для них обучение. Руководители логистических компаний все чаще задумываются о целенаправленном привлечении украинок на позиции, которые ранее предлагали только представителям сильного пола.

Женщины, которые становятся профессиональными водителями, признаются, что такая работа «не для тепличных девушек». Но в условиях кадрового голода работодателей и повышения заработных плат они соглашаются занимать «мужские» вакансии. В фирмах есть инструкторы, которые проводят практические занятия.

Генеральный директор ООО «Орлан Транс Групп» Андрей Епишов подтвердил дефицит кадров. По его словам, 12 автопоездов компании без водителей. Он подчеркнул, что организация учитывает реалии нашего времени. Поэтому согласовано проведение радикальных изменений в кадровой политике.

«Мы не задумывались раньше о том, что нужно целенаправленно привлекать женщин. Ведь есть в любом случае определенные сложности работы. Это работа для тех, чьи дети взрослые, или для тех, у кого нет детей. Поэтому мы раньше не задумывались над этим, но дефицит к этому привел», — объяснил топ-менеджер.

Женщины признаются, что сталкиваются с недоверием со стороны мужчин. Навыки подвергают сомнению и даже насмехаются. Но ирония меняется на уважение, когда «оппоненты» видят, что дамы справляются со своими обязанностями.