В Польше на 30% сократилось число водителей такси. Закон, обязывающим таксистов иметь польские права, коснулся и украинцев

В Польше, с момента вступления в силу закона, который обязывает водителей такси иметь польское водительское удостоверение, их число в столице сократилось на 26%. Пользователи всё чаще отменяют поездки из-за большого ожидания, цены выросли на 10%.

С 17 июня все водители такси в Польше, работающие через приложения, должны иметь польское водительское удостоверение.

С момента введения изменений прошло уже более двух недель. По данным Главного управления столичной полиции, в этот период было выявлено 36 нарушений, 31 водитель получил штраф, 5 дел направлено в суд. Штраф, выписанный водителям, составляет 2 000 злотых.

В крупных городах Польши стало меньше водителей Незадолго до вступления закона в силу Ивона Крук, представительница польской компании Uber, предсказала крах рынка пассажирских перевозок.

«В Польше и так не хватает 150 тысяч профессиональных водителей, а новые правила означают, что доступ на рынок такси для иностранных работников будет значительно ограничен. В крупнейших городах с рынка исчезнет до 30% водителей, выполняющих почти 50% поездок на такси в день», — отметила она, добавив что, согласно отчету, опубликованному Zespó? Doradców Gospodarczych TOR, изменение правил может привести к росту цен на пассажирские перевозки до 50%.

Мартина Курковска, менеджерка по связям с общественностью компании Bolt, сообщила, что с 17 июня все водители, как уже использующие приложение, так и новые, сотрудничающие с платформой Bolt, имеют действующие польские водительские права, проверенные в соответствии с требованиями действующего законодательства, в том числе в системе CEPIK.

«Водители, которые не предоставили такой документ до истечения срока, перестали сотрудничать с Bolt», — заверила Курковска.

Она сообщила, что в Варшаве это коснулось 26% водителей, предоставляющих услуги через приложение Bolt.

«В результате наблюдается высокий спрос и ограниченное предложение, что приводит к снижению доступности услуг и увеличению времени ожидания поездок», — отметила представительница Bolt.

Пресс-служба Uber не ответила на вопрос о том, сколько водителей они потеряли после изменения правил.

В кратком коммюнике говорится лишь, что «последствия ухода водителей с платформы уже заметны клиентам. В Варшаве почти 30% поездок были отменены, в основном из-за чрезмерного времени ожидания», — говорится в сообщении.

Компания Uber также сообщает, что тарифы на поездки выросли более чем на 10% по сравнению с предыдущей неделей.