Deutsche Bahn заменяет поезда велосипедами: Поезда не будет — крути педали!

«Поезда не будет — крути педали!» — это буквальный ответ компании Deutsche Bahn. DB запускает пилотный проект в федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия. Причина — масштабные строительные работы на стрелочном посту в районе Кельн-Мюльхайм.

Стрелочный пост управляет движением поездов. Сейчас его модернизируют и устанавливают систему нового поколения. Это должно повысить стабильность расписания. А обновление требует длительного перекрытия участка. Потому с 10 апреля по 3 июля закроют почти 20 километров линии S11 между Кельном и Бергиш-Гладбахом. В течение года возможны и дополнительные ограничения. Об этом сообщают немецкие СМИ, в том числе Bild.

Время в пути займет более 50 минут вместо 20. Кому не подходит — могут крутить педали

Поезда, по стандартному сценарию, временно заменят автобусы Schienen­er­satzverkehr (SEV). Однако время в пути увеличится практически в три раза. Вместо привычных 20 путь займет свыше 50 минут. Тут-то Deutsche Bahn и решили добавить альтернативный тип трансфера в виде прокатных велосипедов. Считается, что это куда более гибкий способ добраться до работы или учебы.

Станций проката будет 5:

1. Ber­gisch Glad­bach S?Bahnhof;
2. Ber­gisch Glad­bach Duck­terath;
3. Köln-Dell­brück;
4. Köln-Hol­wei­de;
5. Köln-Mül­heim.

Велосипеды будут оформлены в дизайне SEV, потому отличить их будет крайне просто от обычного городского проката.

Также с 10 апреля города обозначат отдельный маршрут, между Кельном и Бергиш-Гладбахом, ориентированный на ежедневных пассажиров.

Крутить придется по полной. И еще... это не бесплатно

Автобусный SEV остается бесплатным для пассажиров железной дороги. С велосипедом действует другая модель оплаты.

DB ищет всевозможные способы снизить нагрузку на автобусный сервис SEV, однако, велосипедный трансфер не будет полностью бесплатным, как автобусный аналог.

Условия аренды будут такими:

• первые 30 минут бесплатны для владельцев VRS и Deutsch­landtick­et;
• необходимо заранее внести номер абонемента в приложение Nextbike;
• далее каждые 15 минут стоят 1 евро.

И крутить педали придется по полной. Компания уже заявила, что использоваться будут обычные велосипеды, а не электрические.