"Теоретически до окончания тяжбы с "АвтоКрАЗом" "Лугансктепловоз" не может быть приватизирован, а практически - возможно все" - председатель правления ГХК "Лугансктепловоз" Виктор Быкадоров

"Теоретически до окончания тяжбы с "АвтоКрАЗом" "Лугансктепловоз" не может быть приватизирован, а практически - возможно все" - сказал корреспонденту Cxid.info председатель правления ГХК "Лугансктепловоз" Виктор Быкадоров.
Его слова подтвердил заместитель председателя правления ГХК "Лугансктепловоз" Геннадий Басов. "Вот Верховная Рада Украины решила не продавать "Криворожсталь", а через 3 дня ее продали. Так, что в нашем государстве все возможно" - сказал он.
Виктор Быкадоров также отметил, что очередной суд по апелляции "АвтоКрАЗа", перенесен с 8 декабря на январь месяц 2006 года. Судебная тяжба продолжается.

Как ранее сообщало Cxid.info, Хозяйственный суд Киева 22 сентября признал незаконными и отменил решения о приватизации 76% акций холдинговой компании “Лугансктепловоз” (Луганск), принятые Фондом государственного имущества в 2001 году. Об этом сообщала пресс-служба ФГИ. Информацию о признании хозяйственным судом незаконными и отмене решения о приватизации 76% акций холдинговой компании “Лугансктепловоз” подтвердил и финансовый директор ХК “Лугансктепловоз” Михаил Наталенко. Он также отметил, что если ФГИ останется владельцем акций, то, возможно, “Лугансктепловоз” будет выдвинут на новый конкурс” - сказал Михаил Наталенко. Но "АвтоКрАЗ" подал очередную апелляцию.

СПРАВКА: ФГИ 15 августа 2001 года объявлял конкурс по продаже принадлежащих государству 76% акций ОАО "ХК "Лугансктепловоз" (Луганская область) при начальной цене 41 млн. 646 тыс. грн. В то время оборот компании был в семь раз меньше нынешнего. Заявку на участие в конкурсе подало только ОАО "ХК "АвтоКрАЗ" (Полтавская область) .
Однако, Фонд не допустил эту компанию к конкурсу, аргументируя свою позицию тем, что претендент не соответствует квалификационным требованиям, и признал конкурс несостоявшимся. В частности, в результате рассмотрения рабочей группой ФГИУ подтверждающих документов ХК "АвтоКрАЗ" было установлено, что ХК "АвтоКрАЗ" не может быть покупателем объекта приватизации в соответствии со ст.8 Закона "О приватизации государственного имущества", поскольку в ее уставном фонде размер государственной доли превышал 25%. На основании протокола заседания рабочей группы по экспертизе подтверждающих документов от 25 сентября 2001 года ФГИУ не допустил ХК "АвтоКрАЗ" к участию в конкурсе.
“АвтоКрАЗ” отказался забрать конкурсное предложение и решил оспорить свой недопуск к конкурсу. Миноритарный акционер “АвтоКрАЗа” немедленно подал в суд иск по поводу ущемления своих прав, признании решения ФГИУ незаконным, и, соответственно, о признании ХК “АвтоКРАЗ” участником и победителем конкурса. Судебные разбирательства продолжаются до сих пор.

Экономика - 14 декабря 2005 619