«Укрпочта» выпустила марки и конверты с изображением локомотивов «Лугансктепловоза»

   В Народном музее холдинговой компании «Лугансктепловоз» состоялась презентация новых марок серии «Локомотивостроение Украины», выпущенных «Укрпочтой», и гашение первых конвертов с этими марками. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ХК «Лугансктепловоз».

   На четырех многокрасочных почтовых марках художник Валерий Руденко изобразил локомотивы М-62, ТЭ-109, 2ТЭ-10Л, которые выпускались предприятием в 60-е – 90-е годы прошлого столетия, а на конверте – тепловоз ТЭ-109, поставлявшийся в Германию. Тепловозы этой серии и сегодня работают на германских железных дорогах. А всего из заводских ворот за годы работы вышли свыше 45 тысяч тепловозов разных серий, которые эксплуатируются более чем в 30 странах ближнего и дальнего зарубежья в разных климатических режимах, с честью представляя там украинское транспортное машиностроение. Что касается тепловоза ТЭ-109, то на международной выставке в Лейпциге в 1970 году эта модель была удостоена большой золотой медали и получила восторженные отзывы специалистов. Об этом рассказали выступившие на церемонии директор компании по персоналу-начальник отдела кадров, почётный гражданин Луганска Вячеслав Малов и директор музея Вера Трубачёва.

   В частности, Вячеслав Анатольевич отметил, что в истории завода просматривается история всей страны. Пройдя сквозь годы кризиса, отсутствия заказов, временной невостребованности тягового состава на рынке железнодорожной техники, сегодня «Лугансктепловоз» вновь поставляет мощные локомотивы на украинские и российские железные дороги, с каждым месяцем наращивая их производство.   В арсенале предприятия – современные пригородные дизель- и электропоезда, новые магистральные и маневровые тепловозы, грузовые электровозы. А конструкторы работают над новыми сериями локомотивов. Всё это при условии технической модернизации оборудования даёт основания для оптимистического прогноза развития производства подвижного состава в стране.

   Вера Трубачёва подчеркнула, что история холдинговой компании – это не только паровозы и тепловозы, но и люди, вкладывавшие в труд свою душу, чьи фамилии вписаны золотыми буквами в летопись не только предприятия, но и города, да и всей Украины.