В Луганске демонтируют и вывозят знаменитые английские танки Mark-V (фото)
05 марта 2009 Новости Региона
Сегодня, 5 марта в Луганске начались демонтажные работы по вывозу английских танков времен Гражданской войны Mark-V, установленных возле Краеведческого музея, для проведения ремонтно-реставрационных работ. Данные машины являются историческими памятниками национального значения и по закону, без постановления Кабинета министров Украины, вообще не могут быть передислоцированны.
Однако, сегодня около 11-00 к Краеведческому музею подъехала тяжелая техника, милиция и несколько работников Луганского горисполкома. Началу демонтажных работ помешали представители общественных организаций и журналисты. Как сообщил председатель общественной организации «Луганский археологический союз» Алексей Бритюк, руководил акцией первый зампред городского головы Манолис Пилавов. «Никаких документов он нам не показал. Нахамил всем и уехал»,- отметил Алексей Бритюк.
Вот как прокомментировл ситуацию заместитель председателя луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Петр Шевченко. «Реставраторы должны иметь полную информацию о весовых и размерных характеристиках танков, состоянии брони, отдельных частей и механизмов и многих иных технических параметрах. Кроме прочего все данные работы должны согласовываться с реставрационной комиссией созданной при облгосадминистарции. Однако, с комиссией по реставрации не было никаких контактов», - заявил он.
Непонятно разработана ли техническая документация на демонтаж и реставрацию. Дело в том, что при подъеме и перевозке танки могут просто рассыпаться. Особую тревогу вызывает состояние спонсонов ( боковых башен ), каркаса гусениц и некоторые фрагменты треснувшей танковой брони. На сегодняшний день не разработана ни технология реставрации, ни даже технология демонтажа. Я подчеркну, что мы рискуем утратить аутентичность данных исторических экспонатов. При строповке машины могут рассыпаться, и тогда после ремонта мы будем иметь не танки, а их реставрированные копии.
Председатель луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Сергей Сафо в ходе импровизированной пресс-конференцции высказал вообще сенсационное предположение. По имеющейся у него информации старинные танки собираются отвезти на территорию холдинговой компании «Лугансктепловоз», которая ныне в собственности российского инвестора. «Я русский человек, но не позволю вывезти танки в Россию, - заявил собравшимся журналистам Сергей Сафо, - так и передайте мэру - это не по-офицерски».
Справка: до сегодня на всей территории постсоветсткого пространства сохранилось всего пять таких исторических памятников: по одному в Харькове, Архангельске, Кубинке под Москвой и два в Луганске. Между тем танки серии Mark-V производились в Англии всего год с 1917 до 1918 год. За этот период с конвейера сошло 400 машин. Сейчас все они, оставшиеся в живых, занесены в международные каталоги.
Однако, сегодня около 11-00 к Краеведческому музею подъехала тяжелая техника, милиция и несколько работников Луганского горисполкома. Началу демонтажных работ помешали представители общественных организаций и журналисты. Как сообщил председатель общественной организации «Луганский археологический союз» Алексей Бритюк, руководил акцией первый зампред городского головы Манолис Пилавов. «Никаких документов он нам не показал. Нахамил всем и уехал»,- отметил Алексей Бритюк.
Вот как прокомментировл ситуацию заместитель председателя луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Петр Шевченко. «Реставраторы должны иметь полную информацию о весовых и размерных характеристиках танков, состоянии брони, отдельных частей и механизмов и многих иных технических параметрах. Кроме прочего все данные работы должны согласовываться с реставрационной комиссией созданной при облгосадминистарции. Однако, с комиссией по реставрации не было никаких контактов», - заявил он.
Непонятно разработана ли техническая документация на демонтаж и реставрацию. Дело в том, что при подъеме и перевозке танки могут просто рассыпаться. Особую тревогу вызывает состояние спонсонов ( боковых башен ), каркаса гусениц и некоторые фрагменты треснувшей танковой брони. На сегодняшний день не разработана ни технология реставрации, ни даже технология демонтажа. Я подчеркну, что мы рискуем утратить аутентичность данных исторических экспонатов. При строповке машины могут рассыпаться, и тогда после ремонта мы будем иметь не танки, а их реставрированные копии.
Председатель луганского УООПИК ( Украинского общества охраны памятников истории и культуры ) Сергей Сафо в ходе импровизированной пресс-конференцции высказал вообще сенсационное предположение. По имеющейся у него информации старинные танки собираются отвезти на территорию холдинговой компании «Лугансктепловоз», которая ныне в собственности российского инвестора. «Я русский человек, но не позволю вывезти танки в Россию, - заявил собравшимся журналистам Сергей Сафо, - так и передайте мэру - это не по-офицерски».
Справка: до сегодня на всей территории постсоветсткого пространства сохранилось всего пять таких исторических памятников: по одному в Харькове, Архангельске, Кубинке под Москвой и два в Луганске. Между тем танки серии Mark-V производились в Англии всего год с 1917 до 1918 год. За этот период с конвейера сошло 400 машин. Сейчас все они, оставшиеся в живых, занесены в международные каталоги.
Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях
Читайте Cxid.info в Google News Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе событий и полезных новостей!
Продукты в два раза дешевле, чем обычно: в АТБ еще 2 дня будут продавать товары по низким ценам
Еще два дня покупатели могут существенно сэкономить
Как выбрать действительно хорошие бананы в АТБ и Сильпо. Инструкция для покупателей
Советы для покупателей украинских супермаркетов
Важное обращение ПриватБанка к клиентам: что изменилось в правилах выдачи карточек для ВПЛ
Обновление касается количества карт, которые может оформить клиент ПриватБанка
Только два раза сходить в «АТБ» за продуктами. На что хватает минимальной пенсии украинского пенсионера
Адвокат провела социальный эксперимент
Клиенты ПриватБанка получат почти по 7 тысяч гривен. Владельцы карт и не только
Приватбанк приступил к выплате помощи для ВПЛ
Карта какого банка у вас есть? Проверьте, можете получить в супермаркетах АТБ скидку до 50%
АТБ снизила цены на продукты для покупателей, у которых есть банковская карта одного из 4-х банков