Луганский горсовет покупает новые автобусы. А где купленные раньше?

   «Мы уже купили три автобуса «Богдан», которые со дня на день выйдут на маршруты. И в первую очередь, это будут так называемые социальные направления. В данном случае новые автобусы станут ходить в Каменный Брод и именно туда, куда частники особо не желают ездить из-за нерентабельности таких маршрутов. Стоимость проезда в них будет составлять всего 1 гривну. При этом будут соблюдаться все льготы для соответствующих категорий пассажиров», - об этом в интервью газете «Жизнь Луганска» заявил городской голова Сергей Кравченко.

   Он отметил, что «в общей сложности мы собираемся приобрести в ближайшее время 150 автобусов».

   «Первые три машины мы приобрели за счет бюджетных средств. В дальнейшем же планируем пойти на то, чтобы город получил кредит на восстановление муниципального транспорта в Луганске, который будет в собственности уже ни у каких-то коммерческих структур, а во владении громады Луганска. Кроме этого уже приобретены и со дня на день в Луганск должны прийти шесть новых троллейбусов. Все они будут направлены на новый маршрут в сторону кварталов Заречный и Мирный», - отмечает мэр.

   Но возникает вопрос – куда делись крупные автобусы и «Богданы», купленные до этого? Жители Луганска жалуются на то, что в последнее время почти не видят 7 машин на 100 мест, приобретенных в прошлом году с помощью «Луганскинтерресурса» и поставленных на маршрут 152. Практически не ходят большие автобусы по маршруту «114» и «155», ездившие ранее. К счастью, вернулись белые «Богданы» на 155-м маршруте, исчезавшие прошлым летом - тогда у них закончилось временное разрешение.

   «Я давно не вижу новые автобусы на маршруте, такое ощущение, что ездит только один большой автобус, и то, очень редко», - говорит луганчанин Роман, который регулярно ездит на работу на 152-м.