Луганчане боятся, что водители городских маршруток - наркоманы

Луганчане всерьез обеспокоены вопросом: «балуются» ли водители местных маршруток наркотиками?» Ведь от того, в каком состоянии находится водитель автобуса, напрямую зависит жизнь пассажиров. И подобные подозрения небеспочвенны.

«Не секрет, что у нас на линии во время обеда водители могут себе позволить побаловаться пивком. Но самое страшное другое. Я не понаслышке знаком с городскими перевозками и знаю о фактах, когда в Луганске на транспортных кольцах, где постоянно находятся водители-маршрутчики, за киосками находят использованные шприцы. Это сигнал тревоги, чтобы пересмотреть отношение к вопросу на законодательном уровне», -  Рассказывает президент ассоциации автоперевозчиков в Луганской области Александр Чумаченко.

Грубой ошибкой Александр Сергеевич считает тот факт, что транспортное обслуживание сравняли с другими видами предпринимательства. Потому транспорт - это источник повышенной опасности.

Кроме профпригодности водителей, в Луганске назрел вопрос об изменении маршрутной сети. Городу необходимы автобусы общего пользования, где одна машина сможет заменить 5-6 микроавтобусов. Ведь сначала маршрутные такси предназначались для работы только по тем направлениям, где невозможно было использовать большой автобус. Сейчас у нас более 70% нынешних маршрутов выходят на улицы Советская и Оборонная. А это постоянные пробки, ДТП, переполненные маршрутки и непокрытые в должной мере другие направления Луганска.

Изменить такую ситуацию можно, если вернуться к декларации о создании транспортных предприятий, - считает Александр Чумаченко. Тогда можно будет контролировать и водителей, и техническое состояние автомобилей, а также множество других жизненно важных нюансов.

«Вгороде»