ДонЖД отменяет 16 направлений электричек

С целью оптимизации перевозочного процесса и уменьшения эксплуатационных расходов на пригородные перевозки с 10 июня 2011 года Донецкая железная дорога отменяет 16 поездов в пригородном сообщении. Как сообщили информагентству Cxid.info в пресс-службе ДонЖД, ни одно направление не останется без железнодорожного сообщения.

№ 6491/6490 Сватово-Луганск-Родаково;

№ 6493/6492 Родаково-Луганск-Сватово;

№ 6346/6341 Сватово-Попасная-Сватово;

№ 6043/6044 Попасная-Никитовка-Попасная;

№ 6255/6256 Иловайск-Каракуба-Иловайск;

№ 6241/6240 Иловайск-Квашино-Иловайск;

№ 6145/6146 Иловайск-Ясиноватая-Иловайск;

№ 6153/6154 Волноваха-Камыш Заря-Волноваха.

Донецкая железная дорога является крупнейшим перевозчиком пассажиров в Донбассе, но проблему убыточности пригородных перевозок ей приходится решать самостоятельно. Ежесуточно в пригородном сообщении перевозится около 128 тысяч граждан, из них 89% - пассажиры льготных категорий.

Проблемой на сегодня является получение компенсации за льготные перевозки пассажиров. Так, льготных перевозок, заказчиком которых являются областные госадминистрации, за четыре месяца выполнено на сумму 7 млн грн. и недополучено 5,3 млн грн. компенсации (75%).

Ежемесячно Донецкая железная недосчитывается более 37 млн грн. Отсутствие рентабельности обусловлено ​​низкими социально-ориентированными тарифами, большими эксплуатационными расходами, износом подвижного состава (98% для дизель-поездов и 70% для электропоездов) и дороговизной ремонта (капитальный ремонт одного дизель-поезда стоит более 3,5 млн грн., одного электропоезда - свыше 5,5 млн грн).