За летний сезон Донецкая железная дорога перевезла более 3 млн пассажиров

Донецкая железная дорога справилась с заданием по обеспечению потребностей пассажиров в перевозках в летний период. За июнь-август 2011 года поездами формирования Донецкой железной дороги перевезено 3,4 млн пассажиров. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ДонЖД.

С целью удовлетворения спроса в летних перевозках Донецкая железная дорога максимально применила собственный эксплуатационный парк пассажирских вагонов. Все поезда в летний период курсировали с максимально допустимым количеством вагонов. Всего во время летних перевозок было задействовано 713 пассажирских вагонов, что на 17 вагонов больше предусмотренного схемами. Ежесуточно курсировало в среднем 28 поездов формирования Донецкой железной дороги.

Летом кроме двух круглогодичных ежедневных поездов в популярном крымском направлении (№ 47 и № 342), было сформировано 5 дополнительных поездов на полуостров: 3 из Донецка и 2 из Луганска. За 3 летних месяца 2011 года на поезда в крымском направлении формированием Донецкой железной дороги было предложено 586,5 тыс. мест, что на 34,3 тыс. больше, чем в прошлом году и реализовано 552 тыс. мест (94%), что на 51, 3 тыс. мест больше, чем за прошлогоднее лето.

В период летних пассажирских перевозок 2011 года на вокзалах Донецкой железной дороги наблюдалось увеличение объемов продажи билетов в дальнем сообщении. Для улучшения качества обслуживания на период летних перевозок было открыто 16 дополнительных касс. Всего обслуживания пассажиров в части продажи проездных документов осуществляло 276 билетных касс.

Большим спросом стала пользоваться услуга оплаты за проезд через интернет. Так, за период летних перевозок через интернет было оплачено 19 тыс. 9 проездных документов, если в прошлом году за этот период было выплачено только 3 тыс. 572 проездных документа.

Следует отметить, что, несмотря на большой спрос в дальнем сообщении, пассажирские перевозки по-прежнему остаются убыточными. Так, за 3 летних месяца убытки Донецкой железной дороги составили 42,6 млн грн., что на 7,6 млн грн. больше, по сравнению с прошлогодним показателем.