18 октября 2012 / Новости Региона
17 октября в Луганском научно-производственном центре «Трансмаш» состоялась официальная презентация опытных образцов железнодорожного вагона-цистерны для перевозки нефтепродуктов модели 15-9857 и универсального железнодорожного грузового полувагона модели 12-9929. об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе предприятия.
На презентации присутствовали партнеры и коллеги-машиностроители из Германии, Беларуси, Монголии, Киева, Кременчуга, Днепропетровска, Донецка, Днепродзержинска, Кривого Рога, Харькова, представители местной власти.
Генеральный директор НПЦ «Трансмаш» заслуженный работник промышленности Украины, кандидат технических наук Сергей Мокроусов рассказал о новой продукции, о планах и перспективах завода. Он отметил, что 2012 год стал значимым для «Трансмаша» тем, что освоено массовое производство вагонных тележек и тормозного оборудования для подвижного состава, введен в эксплуатацию и литейный цех, где налажен прогрессивный процесс литья изделий по газифицированным моделям и идет подготовка оборудования для вакуумно-пленочной формовки. Наконец, изготовлены опытные образцы грузового вагона и железнодорожной цистерны. А в ближайших планах – разработка и изготовление еще 7 типов железнодорожных вагонов и цистерн.
«В заводских планах – работы по модернизации тепловозов ЧМЭ3 и М62 с возможной установкой гибридных силовых модулей, разработка и изготовление скоростной тележки, участие в производстве железнодорожных платформ. Около 800-т электронных блоков и систем 10-ти различных модификаций по заказу коллег из ПАО «Лугансктепловоз», а также заводов России и Латвии создали в этом году специалисты отдела электронного оборудования. Проектно-конструкторским технологическим бюро подвижного состава, которое объединяет специалистов предприятия и ведущих ученых-практиков отрасли, ведутся активные работы по созданию новых видов подвижного состава с применением инновационных решений.
Работниками завода, - продолжил Сергей Мокроусов, - в этом году подано 35 заявок на предполагаемое изобретение, опубликованы 27 научных статей, издан 3-й том монографии «Современное вагоностроение» и 10-й номер научно-популярного журнала «Трансмаш». Продолжаются работы по благоустройству территории, ремонту, реконструкции и современному оснащению бытовых помещений, заводской столовой и медицинской амбулатории. Для удобства заводчан, работающих во вторую смену, предприятием в июне приобретен ещё один автобус, который улучшит доставку домой работников после окончания смены».
На презентации выступили вице-президент «Интеркаргрупп» (Кривой Рог) Николай Кужавский, коммерческий директор ПАО «Лугансктепловоз» Адылжан Джураев, директор завода «Укржелдорснаб» Рафаил Рафаилов, председатель Жовтневого районного совета Владимир Родионов. Все она пожелали успехов коллегам и партнерам, выразив уверенность в дальнейшем плодотворном и взаимовыгодном сотрудничестве. Председатель Жовтневого районного совета Владимир Родионов подчеркнул важность развития промышленного потенциала региона, поблагодарил коллектив «Трансмаша» за вклад в повышение уровня жизни земляков, за ремонт асфальтового покрытия дорог общего пользования и благоустройство прилегающей к предприятию территории, а также призвал к еще более тесному сотрудничеству в решении вопросов жизнедеятельности района.
«Все результаты достигаются очень непросто, ценой колоссального напряжения сил всего коллектива, в условиях постоянного дефицита средств. Но у нас большие планы, и мы будем продолжать свою работу, добиваться новых успехов совместно с коллегами и партнерами. В этом – залог благополучия и нашего, и всей страны», - отметил, завершая презентацию, Сергей Мокроусов.
Справочно о НПЦ «Трансмаш»:
Научно-производственный центр «Трансмаш» основан в Луганске в 1998 году. Основная специализация предприятия – модернизация локомотивов, изготовление и ремонт комплектующих узлов и агрегатов, разработка и создание систем микропроцессорного управления и автоматического регулирования, новейшие электронные разработки.
«Трансмаш» сегодня – это самая широкая номенклатура колесных пар в СНГ, это единственный специализированный завод по производству колесных пар, вагонных тележек и вагонов, а также тормозного и электронного оборудования для рельсового транспорта на постсоветском пространстве. Начиная с 2000-го года, продукция из Луганска поставляется в Канаду, Иран, Гвинею, Болгарию, Германию, Казахстан, Словакию, Словению, Хорватию, Венгрию, Россию и другие страны Европы, Азии и Африки.
Отличительной чертой предприятия является высокая квалификация сотрудников, треть которых имеет высшее техническое образование, что дает возможность успешно осваивать новую наукоемкую продукцию.
Внедренная система менеджмента качества позволила сертифицировать производство в Бюро Веритас (BVQI) на соответствие ISO 9001. Продукция, которая выпускается предприятием, сертифицирована РС ФЖТ России и УкрСЕПРО. НПЦ «Трансмаш» является единственным в транспортной отрасли Украины лауреатом всеукраинского конкурса качества в номинации «большие предприятия», получившим сертификат Европейского фонда управления качеством EFQM «Признание совершенства в Европе». Коллектив награждён Почетным знаком «Лучший товаропроизводитель Луганска», по итогам работы в 2011 году вошел в пятерку лучших машиностроительных предприятий Украины, завоевав звание «Лидер отрасли». «Трансмаш» - победитель национального конкурса «100 лучших товаров Украины» 2011 года.
Новости
В сети паникуют из-за писем о прекращении работы мессенджеров.
Простое упражнение утром заменяет таблетки.
Теперь и при внесении наличных через банкомат задают вопросы.
Почему банковские приложения лучше прятать на смартфоне.
Старые привычки подвергают опасности здоровье семьи.
Деликатная тема, которая редко затрагивается открыто.
Одни называют это народной приметой, другие объясняют обычной психологией.
Простые шаги, которые сэкономят вам сотни гривен каждый месяц.
Врач объяснил, какую кашу нужно немедленно убрать из рациона.
Привычный творог может сыграть злую шутку с вашим здоровьем после 50.