26 октября 2012 / Новости Региона
Изобретатель из Луганска Сергей Братченко потратил практически 10 лет, чтобы воплотить в жизнь свою задумку, способную обезопасить человеческие жизни, - устройство спасательного торможения. Но его идеи до настоящего времени так и остаются нереализованными. Об этом он рассказал в эксклюзивном интервью корреспонденту Cxid.info.
Изобретателем нужно родиться
Луганчанин Сергей Братченко родился в семье инженеров, что сам и называет основной причиной изобретательского склада ума.
«Мой отец был инженером-конструктором высшей категории. В числе первых в Советском союзе он работал на поприще создания машин для угольной промышленности.
Мама была инженером-экономистом», - рассказал он.
После окончания школы луганчанин поступил в техникум, где получил образование энергетика. Днем приходилось работать, а вечером учиться.
Сергей Братченко со своим изобретением
«Я учился в техникуме на энергетика, должен был работать либо энергетиком цеха, либо мастером. А работал я и токарем, и фрезеровщиком. Я сам могу любую конструкцию не только спроектировать, но и изготовить ее. Получается, что у меня 5 специальностей. Последняя – наладчик-оператор станков с числовым программным управлением. Но самое интересное, что у меня нет высшего образования. Помогло самообучение», - поделился Сергей Братченко.
С высшим образованием у него буквально не сложилось. Желание учиться было, но на вакантное бюджетное место всегда находились чьи-то знакомые, которым это образование было нужнее. После трех неудачных попыток Сергей Братченко принял решение учиться всему самостоятельно.
Устройство ценою в миллионы жизней
Идея создания спасательного устройства появилась у Сергея Братченко после трагической аварии, которая произошла в 1995 году.
«Моей матери позвонили и сказали, что погибла ее коллега по работе. Женщина ехала в автомобиле и решила подкрасить губы в самый неподходящий момент. Она не заметила, что впереди стоял автомобиль «ГАЗ-51» и из кузова свисали швеллера. Тормозной путь оказался больше, чем нужно, и ей срезало голову и все. Вот, чтобы подобные случаи не повторялись, я решил создать такое устройство», - рассказал изобретатель.
На то, чтобы воплотить в жизнь свою мечту ушли годы. За это время Сергею Братченко довелось увидеть не один десяток аварий и понять, что поможет их избежать. И только в 2004 году он получил патент на свое изобретение.
Патент на изобретение
Устройство спасательного торможения средств передвижения, которое в итоге удалось создать луганчанину, представляет собой надежный навесной механизм аварийного торможения с функцией спасения.
«Система спасательного торможения была придумана для того, чтобы решать проблемы, связанные с торможением в экстремальных аварийных условиях. Навесное устройство спасательного торможения эффективно сокращает тормозной путь, защищает от заноса, кругового вращения, падения в пропасть или с моста, обеспечивает торможение на вертикальной стене, защищает от опрокидывания, вытаскивает из кювета или грязи, помогает преодолеть обледенелый подъем», - уточнил изобретатель.
В комплект устройства спасательного торможения входят реактивный якорь и его пусковая труба, причем реактивный якорь соединен механически с несущим корпусом автомобиля с помощью карабина и резинового тормозного шнура. Для осуществления аварийного торможения необходимо подать электрический импульс на реактивный якорь.
Изобретатель демонстрирует якорь
Якорь буквально выстреливает и пробивает любую поверхность, по которой движется автомобиль. В результате этого машина замирает на месте.
«Усилия торможения составляют несколько тонн. Торможение произойдет без больших перегрузок для человека, без побочных эффектов и без повреждений автомобиля», - подчеркнул изобретатель.
«Кроме того, клиент, с помощью выносной треноги, реактивного якоря и лебедки сможет самостоятельно (без посторонней помощи) вытащить авто из кювета или преодолеть обледенелый подъем, а водители рефрижераторов смогут осуществлять экстренное торможение не опасаясь, что их прицеп сложится и раздавит несколько машин на соседней полосе движения», - отметил Сергей Братченко.
Здесь будут задействованы выносная пусковая труба на штативе и фланцевая автомобильная лебедка, закрепленная на автомобиле. Для приведения устройства в действие, необходимо подать электрический импульс на запал реактивного двигателя, предварительно присоединив к нему с помощью карабина трость лебедки. После этого, чтобы вытащить автомобиль из кювета без помощи эвакуатора необходимо приложить к рычагу лебедки усилия не более 4 кг.
«Конкурирующего аналогичного товара или проекта не существует. В патенте приведены прототипы – их более 9, но все они, по моему мнению и по мнению экспертизы, неработоспособны. А у меня все продумано до мелочей. Если берешься за что-то, то нужно это сделать идеально», - заверил луганчанин.
Цена вопроса
Сейчас Сергей Братченко продолжает активно искать инвестора, который согласится помочь ему в деле, которому он посвятил большой отрезок своей жизни, но пока безрезультатно.
«Если бы на устройство обратили внимание еще в 2004 году, когда был получен патент, то это помогло бы избежать аварий на переезде Марганец-Никополь и аварии, которая произошла с заробитчанами в Польше…», - рассказал изобретатель.
Изобретение Сергея Братченко
Показать устройство широкой аудитории луганчанину удалось на Втором международном инвестфоруме, но и здесь его не оценили по достоинству.
«Когда был второй инвестиционный форум, приезжала делегация во главе с Борисом Фуксманом, у них была программа, так называемый бизнес-инкубатор. Они выбрали 10 изобретений и 10 бизнес-планов с ними связанных и должны были из них что-то отобрать. Мой бизнес-план не был утвержден для финансирования из-за слишком быстрого периода полной самоокупаемости – менее трех месяцев, а прибыль слишком высока - 42 миллиона гривен в год», - поделился он.
Хотя по логике проект должны были наоборот оторвать «с руками и ногами».
«Мои изобретения – это моя жизнь. Я и женат на своих изобретениях и все свободное время уходит на то чтобы творить, проектировать. Семьи у меня нет, детей тоже. Я живу с дядей, который болен, ухаживаю за ним. Единственная отдушина – изобретения. Я обращался во многие инстанции с просьбой о том, чтобы вместе с выдачей патента на изобретение к нему полагался грант не менее 100 тысяч гривен, чтобы человек мог изготовить более-менее способный действующий образец. В моем случае мне бы хватило, чтобы начать производство», - подвел итог он.
В мечтах у Сергея Братченко – в конце концов найти инвестора и создать небольшой холдинг, который будет изготавливать устройства спасательного торможения. А пока он продолжает разрабатывать новые идеи и проекты.
Анна Пилякина
Новости
Эвакуация в безопасный регион проводится бесплатно.
Супермаркеты приготовили приятный сюрприз украинским покупателям.
Удивительный лайфхак — в помощь на любой кухне.
Какие изменения произошли в правилах финансового учреждения.
Способ, который не потребует много времени и сил.
Сияет чистотой настолько — аж глазам больно. Народное средство чистки унитаза.
Эти советы покажутся странными, но лучше прислушаться.
Украинцев при проверке в новом поезде из Чопа, словацкие таможенники штрафуют за продукты на завтрак.
Осталось совсем мало времени, чтобы часть граждан успела пройти одну необходимую процедуру.
Жителям Украины рассказали об изменениях, которые начнут действовать уже через месяц.