13 декабря 2012 / Новости Региона
И в финансовой, и в производственной сфере деятельности ПАО «Лугансктеплотвоз» в течение 2012 года наблюдалась положительная динамика, при этом рост объемов производства весьма внушителен: с 4-х тепловозных секций в январе до 14-16-18 секций в последние месяцы. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ПАО «Лугансктеплотвоз».
Как рассказала директором по экономике и финансам ПАО «Лугансктепловоз» Татьяна Федорова, указанная тенденция продолжится в 2013 году, в котором согласно подписанным контрактам предусмотрен рост производства более чем на 70%:
«Это позволит предприятию выполнить заданный план по экономическим показателям, что даст возможность повысить заработную плату сотрудникам, а также обеспечит необходимые инвестирования в техническое переоснащение производства, в IT-технологии, в ремонт зданий и развитие инфраструктуры предприятия».
По ее словам, инициированные руководством преобразования позитивно отражаются на финансовом состоянии завода. Возрастает заинтересованность в сотрудничестве с поставщиками и банками, что позволяет работать на более выгодных для завода условиях, с более низкими ценами, делать предприятие действительно эффективным.
«Как экономист, считаю, что управлять можно только тем, что можно измерить, поэтому уделяю серьезное внимание внедрению системы оценки показателей эффективности работы. Так, в текущем году было разработано и утверждено положение о вознаграждении за высокую культуру производства, возобновлено внутризаводское соревнование под девизом «Трудовое соперничество – путь к общей победе», в процессе которого каждый работник может повлиять не только на свой, но и на общий результат. Следующий этап – премиальная система, учитывающая выполнение или невыполнение плановых заданий, а также участие и вклад каждого в достижение общего позитивного итога. Думаю, эта система будет внедрена в жизнь предприятия уже в начале следующего года. Важно чтобы все работники понимали, что успешная, качественная работа поощряется и приносит экономическую выгоду, чтобы каждый проявлял инициативу в деле достижения максимальных производственных результатов», - отметила Татьяна Федорова.
Темп прироста объемов производства к предыдущему году в локомотивных секциях составляет 58,8 % (в 2012 году будет изготовлено 162 секции, против 102 секций в 2011 году). Свой вклад в достижение этих показателей внесли и дочерние предприятия. У них рост объемов производства составил в процентном выражении: Трансмашинвест - 77,8 %, Точлит -20,0 %, Локомотив-ресурс – 13,0 %, Ток - 37,9 %.
«Со всех точек зрения, в том числе и с финансовой, это достойный результат. Проводимая работа по снижению неликвидных запасов и основных средств также привела к получению дополнительных доходов. Рост заработной платы с 1 декабря составляет более чем 12%. За год уплачено налогов в бюджеты разных уровней 173,4 млн. грн. Это больше, чем в предыдущем году на 67,5 %. Завод остается самым крупным плательщиком налогов в регионе. При этом задолженность государства по возмещению долгов по НДС сохраняется на уровне 250 млн. грн», - подчеркнула директор по экономике и финансам.
В этом году для нужд «Укрзализныци» ПАО «Лугансктепловоз» отправил дизель-поезд ДЕЛ02-005 в локомотивное депо Славянск Донецкой дороги. В декабре должен быть реализован еще один состав ДЭЛ-02-006 для Львовской железной дороги, а также должен быть выполнен план по изготовлению тепловозов 2ТЭ116У (14 секций) и 2ТЭ116УД (3-я и 4-я секции).
Новости

В сети паникуют из-за писем о прекращении работы мессенджеров.

Простое упражнение утром заменяет таблетки.

Теперь и при внесении наличных через банкомат задают вопросы.

Почему банковские приложения лучше прятать на смартфоне.

Старые привычки подвергают опасности здоровье семьи.

Деликатная тема, которая редко затрагивается открыто.

Одни называют это народной приметой, другие объясняют обычной психологией.

Простые шаги, которые сэкономят вам сотни гривен каждый месяц.

Врач объяснил, какую кашу нужно немедленно убрать из рациона.

Привычный творог может сыграть злую шутку с вашим здоровьем после 50.