21 января 2013 / Новости Региона
В 2012 году ПАО «Лугансктепловоз» выполнило поставленный перед предприятием производственный план и обеспечило темп прироста товарной продукции на 73%. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Всего на Российские железные дороги было поставлено 158 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У, а также собраны и сертифицированы первые две секции тепловоза ТЭ116УД. Для «Укрзализныци» были изготовлены два состава пригородного дизель-поезда ДЕЛ-02.
Как отметил генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек, в январе продолжится выпуск локомотивов для РЖД. В марте должен быть изготовлен опытный образец нового трёхсекционного локомотива 3ТЭ116У, а до 1 августа - завершены сертификационные испытания и получен сертификат соответствия на этот тепловоз.
В конструкторских и технологических отделах завода идут проектные и предпроектные проработки конструкций тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы MTU, а также нового мощного тепловоза ТЭ35. Планируется, что совместно с подразделением ТМХ-Балтия «Лугансктепловоз» в этом году будет работать над созданием новой модификации маневрового тепловоза ТЭМ-103 с дизелем фирмы «Катерпиллер».
В связи с ожидаемым ростом объёма производства, как минимум, на 70%, завод должны пополнить примерно 800 рабочих-сдельщиков. С марта большинство цехов переходит на двухсменный график работы.
В этом году продолжится реализация инвестиционной программы «Трансмашхолдинга». В 2012 году свыше 30 млн. грн. пошли на ремонт и обновление оборудования, его перебазировку, обеспечение качества продукции. Также средства были направлены на ремонт крыш и частично на улучшение бытовых условий.
В планах этого года - обновление морально устаревшего, физически изношенного оборудования, что позволит обеспечить требуемое качество выпускаемых изделий, снизить затраты на капитальные и текущие ремонты. Объём инвестиций на эти цели почти в 3 раза больше, чем в 2012 году.
На заводе будет продолжен процесс реструктуризации, централизации и оптимизации производства. Начнется перебазировка заготовительно-сварочного цеха, завершится централизация складского хозяйства, пройдёт ремонт крыш, отопления, бытовых помещений.
Павел Цеснек подчеркнул, что на сегодняшний день «Лугансктепловоз» - самый крупный налогоплательщик в областном центре. В 2011 году в бюджет и во внебюджетные фонды было уплачено 131 миллион гривен, а в 2012 году – 174 миллиона гривен. При этом задолженность государства по возмещению долгов по НДС превышает 300 миллионов гривен.
Новости
Август больше не выглядит равномерно теплым и стабильным.
Блокировка счетов и техсбои: почему август станет самым опасным месяцем для ваших денег.
Внезапно появился новый способ связаться с родными за границей.
В сети паникуют из-за писем о прекращении работы мессенджеров.
Роковая ошибка наследников: почему использование банковской карты покойного может закончиться судом.
Теперь и при внесении наличных через банкомат задают вопросы.
Почему банковские приложения лучше прятать на смартфоне.
Простое упражнение утром заменяет таблетки.
Деликатная тема, которая редко затрагивается открыто.
Почему государство не спешит платить пенсионерам.