07 февраля 2013 / Новости Региона
Развитие транспортной системы Луганска и покупка новых городских автобусов привела к положительному эффекту в качестве перевозок и отрицательному - в экономике. Об этом на брифинге 7 февраля рассказал секретарь Луганского городского совета Александр Филипский, передает корреспондент Cxid.info.
«Кроме положительного эффекта в качестве мы достигли отрицательного эффекта в экономике. У нас каждый день каждое транспортное средство городского предприятия теряет 53 платных пассажира, потому что люди раньше ездили в 50 единицах нашего транспорта, а сегодня ездят в 90», - рассказал Александр Филипский.
По его словам, соответственно и сумма, которая поступает от платников, стала меньше.
«Если посчитать, что нас условно 500 тысяч человек проживает в Луганске, то из них половина должна платить за проезд. Так вот я вам скажу, что по результатам работы каждый житель в месяц у нас тратит на проезд в городском транспорте 2,5 грн. Вот что каждый житель вкладывает в содержание городского транспорта. То есть в год – 30 грн. платит каждый из нас в городском транспорте», - подчеркнул он.
Развивать сеть городского коммунального транспорта с такими доходами, по словам секретаря горсовета, очень сложно.
Напомним, в планах городских властей окончательно разрешить транспортную проблему. Но для этого необходимо вывести на маршруты минимум 200 единиц автобусов большой и средней вместимости.
Новости
В сети паникуют из-за писем о прекращении работы мессенджеров.
Простое упражнение утром заменяет таблетки.
Теперь и при внесении наличных через банкомат задают вопросы.
Почему банковские приложения лучше прятать на смартфоне.
Старые привычки подвергают опасности здоровье семьи.
Деликатная тема, которая редко затрагивается открыто.
Одни называют это народной приметой, другие объясняют обычной психологией.
Простые шаги, которые сэкономят вам сотни гривен каждый месяц.
Врач объяснил, какую кашу нужно немедленно убрать из рациона.
Привычный творог может сыграть злую шутку с вашим здоровьем после 50.