15 марта 2013 / Мнение
Странно начинается весна. Морозом, снегом и хождением в народ тех, кого уже выбрали. Следом за Губернатором Области и секретарем Горсовета, проинспектировать транспорт и рынки областного центра отправился Мэр Луганска. Не успев прокатиться на маршрутке и отправив «начальника транспортного цеха» Андреева в отставку, Сергей Кравченко собрался лично идти на рынок. Правда, здесь Голова начал с малого. Для начала просто встретился с руководителями рынков областного центра. Основной темой разговора стала модернизация предприятий рыночной торговли. Необходимость, которая обусловлена нарастающей конкуренцией со стороны супермаркетов.
В ходе встречи предприниматели представили проект реконструкции рынка по улице Буденного, а также презентовали новый торговый комплекс, размещенный в районе таксопарка. Конечно, для полной модернизации рынков таких объектов надо больше, но процесс, как говорится «пошел».
Предприниматели представили проект реконструкции рынка по улице Буденного
Проект нового торгового комплекса, который планируют разместить в районе таксопарка
Во время встречи также поднимался вопрос официального трудоустройства работников и выплаты им достойной заработной платы. Что во многом является определяющим для всей затеи. Ведь не секрет, что именно тотальная экономия на всех выплатах и «теневая экономика» была решающим конкурентным преимуществом базаров. Теперь же торговые площади будут как в супермаркетах (а то и лучше), с соответствующей арендной платой. И если еще зарплату придется платить вместе с налогами, плюсы «базара» совсем исчезнут.
Конечно, с рыночной торговлей может произойти то, что уже произошло с государственным предприятием «Антрацит» (в активе которого находится две шахты и ряд мелких предприятий) на этой неделе. Мы помним, как генеральный директор ГП хвастался в открытом письме к СМИ социальными льготами и высокими зарплатами работников меньше месяца назад. А уже 11 марта Хозяйственный суд Луганской области возбудил дело о банкротстве предприятия.
ГП «Антрацит»
Пытаясь избежать подобного исхода, на двух других луганских шахтах на треть сократят количество работников. Канадская компания EastCoalInc, владеющая шахтами в г. Первомайске и г. Свердловске, приняла решение об увольнении четырехсот сотрудников. Официальная причина такого решения - падение цен на коксующийся уголь почти в два раза. При этом, ранее компания предпринимала системные меры по сокращению затрат, которые кардинально не повлияли на снижение себестоимости продукции. Что делает ясной более серьезные проблемы угольной отрасли. И дело даже не в присутствии на мировом угольном рынке таких игроков как Польша, роботизированные шахты которой обходятся минимумом шахтеров, или Австралия, которая обходится вообще без шахт. В условиях спада промышленного производства основной продукт переработки угля – энергия, теряет ликвидность. Сегодня в Украине имеется переизбыток энергетического угля в несколько миллионов тонн. И затягивание поясов, в ожидании нового промышленного подъема, может не помочь. Создание нового высоколиквидного продукта, сырьем для которого использовался бы уголь, могло бы решить все проблемы отрасли гораздо лучше. Вместо этого значимые инвестиции по-прежнему вкладываются в угледобычу. Но никак не в создание альтернативных продуктов из «черного золота». Подобный подход рискует сделать явью безумие авторов букваря, на карте Украины в котором нет Луганска.
Карта Украины без Луганска, размещенная в букваре
Конечно, внезапное появление учебников со странной картой не стоит связывать с решением комиссии по вопросам местного самоуправления об упразднении райсоветов. Проект всего лишь предусматривает, что уже на следующих выборах в местные органы власти, луганчане не будут выбирать районных депутатов.
Основной мотив ликвидации районных советов – фактическое отсутствие у них реальных полномочий. В то же время на них расходуется 15-20 миллионов гривен в год. Учитывая, что появление райсоветов (а они были не всегда), никакого влияния на жизнь города не оказало, их исчезновение тоже вряд ли станет проблемой.
Загадочная смерть заключенного в луганском СИЗО вызвала намного более бурные эмоции. Волна упреков в антигуманизме обрушилась на правоохранительную систему. Среди основных претензий, как водится, было несоответствие работы МВД мировым стандартам.
Однако в случае избиения сотрудника ГАИ пьяным водителем, никаких публикаций и истерии не было.
Задержанный водитель в отделении милиции
Хотя по всем мировым стандартам, пьяного водителя, напавшего на полицейского, можно было застрелить, но его оставили в живых. После этого в объективности критиков МВД и общественного мнения возникают сомнения. В очередной раз разговор о правах граждан обходится без упоминания про их обязанности. О правах милиционеров вообще никто не вспоминает.
Разбираться в ситуации, впрочем, никто и не собирался. Весна все-таки. Всерьез луганчане сейчас думают только об одном :). Может на следующей неделе что-то изменится?
Алексей Мушталлер
Новости
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.