15 марта 2013 / Новости Региона
Секретарь Луганского городского совета Александр Филипский 6 марта провел совещание с руководителями предприятий, которые осуществляют пассажирские перевозки на городских маршрутах, и объявил о планах мэрии изменить маршрутную сеть. Данное событие вызвало определенный резонанс пишет луганский сайт 0642.com.
«Слухи о том, что чиновниками горисполкома готовится грандиозная перестройка в Луганском транспорте, изменится маршрутная сеть города, появятся новые виртуальные инвесторы (все те же маршрутки и перевозчики, которых просто переименуют) реальны как никогда. Внедрение в жизнь этих «необдуманных» идей приведет город к очередному кризису в транспорте», - считает один из экспертов сайта 0642.com.
Как отмечается в материале, основная идея мэрии в разработке новой маршрутной сети - сокращение длины маршрута, не придется по душе горожанам:
«Для горожан, которые вынуждены передвигаться по городу, к примеру с южных кварталов на восточные за привычные 2,5 грн., внедрение новой маршрутной сети будет означать удорожание проезда в 2-3 раза до 5-7,5 грн., поскольку передвигаться на длительные расстояния по городу возможно будет только с пересадками», - подчеркивает эксперт.
Кроме этого в статье называется еще ряд минусов новой маршрутной сети: увеличится время поездки (необходимо пересаживаться несколько раз), сократится количество автобусов, увеличится интервал движения, а соответственно регулярность движения, что повлечет длительное ожидание транспорта, неудобства, дезориентирование пассажиров из-за новых схем движения.
По мнению автором статьи, пассажиры, перевозчики, профсоюзные организации, рассмотрев основные задачи, которые учитываются при разработке и перестройке маршрутной сети на новую, пришли к выводу, что город в новой маршрутной сети не нуждается:
«Внедрение такой пассажирской автобусной сети не выгодно ни пассажирским предприятиям, обслуживающим маршруты, ни самим пассажирам. В фарсе по внедрению новой маршрутной сети временно может выиграть только мэрия, которая в очередной раз для галочки объявит о своей грандиозной работе, неважно только, что не на пользу горожан!».
Напомним, что ранее городской голова Луганска Сергей Кравченко заявил, что в настоящее время ведется работа над тем, чтобы полностью изменить маршрутную сеть. На все процедуры от подготовки документов до обсуждения с общественностью понадобится порядка 3-4 месяцев. Затем будет проведен конкурс, который смогут пройти только автобусы средней и большой вместимости. Кроме того, будет разработан график движения, а автобусы оснащены системой GPS-навигацией, чтобы была возможность точно знать, что происходит в транспортном средстве, где оно находится в конкретный момент.
Новости
Выезд за границу не нужно согласовывать. Свободное перемещение.
Страны члены ЕС призвали ввести новый налог. На ком скажутся новые антикризисные меры.
Крупнейшее нарушение доверия в истории цифровых технологий.
На крупных жд вокзалах Германии введен алкогольный запрет. Что можно и чего нельзя.
Над Германией, Италией и Австрией в воскресенье, 5 апреля, наблюдали яркий огненный шар.
Страстная неделя с 6 по 12 апреля для некоторых знаков выдастся очень сложной.
Берлинское нововведение. Самообслуживание — только для «своих».
Скоро родители в Германии смогут сами выбирать гендер для своего ребенка.
Координация действий и маршруты эвакуации населения 10 стран ЕС.
13-летний выходец с Ирака избил в Лейпциге водителя автобуса. Пострадавший в коме.