24 апреля 2013 / Новости Региона
В Луганской области намерены провести реформирование системы пассажирских перевозок. Инициатором реформирования впервые выступили не органы власти, а сами автоперевозчики – Луганская областная организация автоперевозчиков. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе Луганской облгосадминистрации.
С мая-июня проведение конкурсов перевозчиков будет абсолютно прозрачным и проходить уже по новым условиям, прописанным в Концепции реформирования. «Конкурсы перестают быть формальными. Перевозчик теперь должен представить абсолютно все машины, которые будут обслуживать население на маршрутах, и каждый человек сможет прийти и осмотреть их на специально отведенной площадке», – первый заместитель председателя Луганской облгосадминистрации Эдуард Лозовский.
По его словам, теперь на конкурсах будет применяться «пакетный» принцип: перевозчик будет претендовать на обслуживание пакета маршрутов, в который входят как рентабельные для него, так и убыточные, но социально важные. При этом на одном маршруте будет работать только один перевозчик. «Это предложили сами перевозчики: так будет легче отследить нелегальных конкурентов, работающих без лицензии и договора», – пояснил Эдуард Лозовский.
Также к работе больше не допускаются автобусы, переделанные из грузовых. С целью более качественных и безопасных перевозок ужесточаются требования к машинам, предусматривается серьезное обновление подвижного состава. В конкурсные условия входят требование срока эксплуатации автобуса не более 15 лет, качество двигателя, соответствующее нормам «Евро-3», оборудование салона для удобства пассажиров-инвалидов, в том числе подъемником для инвалидов-колясочников, наличие кондиционера, особенно на машинах, обслуживающих дальние маршруты, а также наличие алкотестера для контроля за состоянием водителя. В перспективе рассматривается возможность оборудование салонов автобусов видеонаблюдением, решение вопроса страхования пассажиров, а также контроля режима и отдыха водителей с помощью техсредств и GPS-мониторинг за передвижением каждого автобуса на каждом маршруте, который позволит следить за соблюдением маршрута и графика движения.
Кроме того Эдуард Лозовский сообщил, что Луганская область намерена на правительственном и законодательном уровне продвигать свою инициативу по организации электронного учета перевоза льготников. «Установка в машинах электронного учета позволит иметь представление о реальном количестве льготных пассажиров, тогда и компенсация за их перевозку должна быть гарантированной», – пояснил первый заместитель губернатора Луганщины.
Реализация программы реформирования системы пассажирских перевозок в области будет финансироваться исключительно за счет внебюджетных средств (средств автоперевозчиков, кредитных займов и т.п.) «При этом цены на проезд для людей не будут расти, а качество работы отрасли улучшится», – заверил Эдуард Лозовский. По его словам, с таким условием согласились более 40 компаний, которые занимаются в области перевозкой пассажиров.
Новости
С возрастом мы учимся выбирать. Не по количеству, а по качеству.
lifecell запускает акцию «сТОП-цена на 2 года» для абонентов, переходящих по MNP #198634.
Чехия не будет помогать с финансированием Украины, заявил премьер-министр, который вступит в должность в понедельник.
Больше половины граждан Чехии хотят возвращения беженцев в Украину. Данные социсследования.
Гражданам Украины в 2026 году продолжат выплачивать доплаты.
С 11 декабря граждане Украины могут потратить тысячу гривен «Зимней поддержки» на продукты питания.
Ситуация с размерами пенсий в Украине только усугубляется.
Уклонистов в Германии, которые получают пособия по безработице, будят по утрам и отправляют на работу,...
Как реальная стоимость денег меняется от региона к региону и почему это нужно знать.
Нардеп обратился в Генпрокуратуру из-за незаконного демонтажа торговых мест простых предпринимателей.