07 июня 2013 / Новости Региона
В Луганске в этом году дорожники работают ударными темпами. Только за два месяца выполнили объем ремонтных работ, как за весь прошлый год. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе Луганского городского совета.
Дорожное полотно ремонтируют по основным улицам и продолжают реализацию программы по капитальному восстановлению внутриквартальных дорог. Мэр города держит под личным контролем ход и качество выполняемых работ.
В прошедшие годы в областном центре возникали проблемы с качеством асфальтобетона и сроками его доставки в город. Городской голова провел детальный анализ ситуации и решил провести своего рода эксперимент, чтобы самостоятельно производить асфальтобетон, иметь возможность проверять качество материалов и укладывать его силами коммунального предприятия на городские дороги. Для этих целей был арендован асфальтобетонный завод в поселке Петровка.
Директор ГКП «Эксплуатационно-линейное управление автодорог» Игорь Гайдаш рассказал, что благодаря такому решению выработка увеличилась в несколько раз и что немаловажно, экономится 1/3 бюджетных средств, выделенных на текущий и капитальный ремонт.
- Такая экономия позволит отремонтировать больше участков. Значительно увеличились темпы работы благодаря тому, что теперь асфальтобетон доставляется с арендованного нами завода, мы никого не ждем и ни от кого не зависим, - рассказал Игорь Гайдаш. – Предприятие вырабатывает столько материала, сколько нам необходимо в Луганске и оперативно его доставляет. Силами ЭЛУА завод был восстановлен, оборудование отремонтировано и закуплена новая техника, которая позволит работать более интенсивно.
Игорь Гайдаш отметил, что многофункциональные специализированные машины приобретены за счет средств, заработанных ГКП в минувшем году. Он подчеркнул, что плата за аренду завода производится также не за бюджетные средства, а за деньги предприятия.
Первый заместитель Луганского городского головы Манолис Пилавов рассказал, что на заводе работает лаборатория, которая позволяет четко контролировать качество асфальтобетона:
- Сегодня мы можем быть уверены в качестве материалов, которыми ремонтируются дороги в городе. В лаборатории имеется все необходимое оборудование для исследований, работают профессионалы своего дела, которые не позволяют нарушать стандарт. Пробы берутся с каждой машины и детально анализируются по всем параметрам, чтобы быть уверенными в том, что такое покрытие прослужит положенный срок.
Манолис Пилавов подчеркнул, что в областном центре продолжается реализация программы по капитальному ремонту внутриквартальных дорог, которая были инициирована в прошлом году Луганским городским головой Сергеем Кравченко:
- В 2012 году на капитальный ремонт внутриквартальных дорог впервые за 20 лет были выделены 30 миллионов гривен, которые были освоены в полном объеме. В первую очередь ремонтировались сильно разрушенные дороги. В этом году реализация программы продолжена. Выделено столько же средств и работы уже идут полным ходом во всех районах города.
Луганчане в свою очередь говорят, что в последние годы очевидны изменения в дорожном хозяйстве города. Житель улицы Острая Могила Валерий Антонов рассказывает, что внутриквартальные дороги в городке ЛВВАУШ более 30 лет были в ужасном состоянии:
- За последние два года городской властью сделано то, что не делалось долгие годы. Между домами дороги в принципе практически не было, а основные проезжие все были в ямах. В прошлом году нам отремонтировали часть дорожного покрытия внутри кварталов и главные дороги городка. Радует, что в этом году работы продолжились.
Председатель ОСН «Военный городок – 4» Владимир Щербак отметил, что жители ЛВВАУШа благодарны городской власти за уже отремонтированные дороги. Надеются, что в этом году будет выполнен не меньший объем работ:
- Дорожники хорошо все сделали, работали быстро и качественно. В следующем году будем обращаться к Сергею Кравченко и депутатам, чтобы инициировали и провели еще и программу по ремонту тротуаров.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.