19 июня 2013 / Новости Региона
Трамвайная сеть Луганска сильно устарела, но в настоящее время внести коррективы в ее работу невозможно, исходя из финансовых соображений. Об этом во время брифинга 19 июня рассказал исполняющий обязанности начальника управления транспорта и связи Луганского городского совета Андрей Когут, передает корреспондент CXID.info.
«Трамвайная сеть явно устарела, она находится на задворках, в тех районах города, где население малочисленное. Перевозки этим видом транспорта нерентабельны, из-за того, что мало людей перемещается по маршрутам, которые были созданы еще в 30-е годы прошлого века. Насколько мне известно, первый трамвай пошел в 1932 году. Естественно, с тех пор многое изменилось», - отметил Андрей Когут.
По его словам, трамвайная сеть создавалась для того, чтобы жители Каменнобродского района и Вергунки, основная масса населения которых работала на тот момент на самых крупных предприятиях областного центра, могли добираться на работу:
«Они работали на заводе Октябрьской революции, заводе Ленина. Сейчас ситуация на этих предприятиях неблагополучная, поэтому тот пассажиропоток, под который строилась трамвайная сеть, существенным образом изменился, он настолько упал, что вагоны «возят воздух».
Кроме того, как отметил и.о. начальника управления, трамваи - первый и на сегодняшний день худший вид транспорта в Луганске.
«Материальные затраты на обеспечение эксплуатации трамвайного движения в городе очень высоки. Если сложить все затраты, которые связаны с эксплуатацией трамваев, получается шокирующая цифра. У нас 92 километра рельсовых путей, которые были построены в прошлом веке.
Но, по словам секретаря Луганского городского совета Александра Филипского, несмотря на все сложности, трамвай в городе останется, но в измененном виде:
«О том, что он «уйдет», - разговор не стоит».
Возможно, как поделился Александр Филипский, когда парк Горького станет главной зеленой зоной города, именно трамвай будет основным транспортным средством, с помощью которого в парк можно будет добраться.
Кроме этого вы можете узнать о том, какие автобусные маршруты в Луганске планируют сократить.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.