19 июня 2013 / Новости Региона
Газели и иномарки, работающие как маршрутные такси в Луганске, не соответствуют современным требованиям. Об этом во время брифинга 19 июня рассказал исполняющий обязанности начальника управления транспорта и связи Луганского городского совета Андрей Когут, передает корреспондент CXID.info.
«Вы все видите, в каком состоянии находится этот вид транспорта. Это существенно изношенные машины. Их санитарное и техническое состояние вызывает не просто нарекания, но и раздражение у тех людей, которые вынуждены этим видом транспорта пользоваться. А пользоваться им люди вынуждены, потому что никакой альтернативы не существует. 41 автобус приличный, который работает в городе, - это капля в море», - отметил Андрей Когут.
Как заметил и.о. начальника управления, маршрутные такси, которые ездят по городу, уже давно не обновлялись, что может привести к печальным последствиям:
«Маршрутные такси, в течение длительного времени работающие на улицах Луганска, не обновлялись. Я вам скажу честно, что 80% газелей и иномарок, работающих сегодня в режиме маршрутного такси, были еще в 2006-2007 году, когда я первый раз работал в управлении транспорта. Они не предназначены для такой долгой эксплуатации, они технически несовершенны, это прошлый век. Из-за этого высока вероятность создания аварийных ситуаций».
По его словам, в планах городских властей полностью изменить структуру подвижного состава, отказаться от маршрутных такси и пустить по Луганску автобусы большой и средней вместимости. О приобретении новых троллейбусов и трамваев пока не идет речи, так как электротранспорт дорогостоящий.
«Маршрутное такси, газель стоит примерно 200 тысяч гривен, автобус «Богдан» или «Эталон» вместимостью 44-50 пассажиров - порядка 400 тысяч гривен, троллейбус – от 1,5 миллиона гривен, трамвай – 6 миллионов гривен. С такими ценами развивать транспорт, особенно электротранспорт, очень накладно», - подчеркнул Андрей Когут.
Напомним, проект реформирования транспортной сети Луганска предусматривает сокращение 14 маршрутов.
Как сообщалось ранее, 1 марта 2013 года городской голова Луганска Сергей Кравченко проехал в общественном транспорте (троллейбусе и маршрутке). После этого мэр сделал выговор начальнику транспортного управления Андрею Андрееву за раздолбанные маршрутки. Спустя несколько дней начальник управления подал в отставку.
Новости
Она известна миллионам телезрителей советского Центрального телевидения.
CRS, Steuer-ID и Jobcenter: что грозит украинцам в Германии, если не сообщить о счете на...
Государство поможет с отоплением: названы 9 категорий украинцев, которые получат более 19 тысяч гривен.
Употребление алкоголя только по выходным не делает его менее вредным для здоровья.
Пенсии поднимут, но не всем и не сразу.
Что на самом деле заложено в бюджет Украины на 2027 год.
Способ настолько простой и быстрый, что станет главным утренним лайфхаком.
Словакия готовит законопроект, который изменит правила игры для владельцев авто из третьих стран.
Кому осень 2026 года откроет дверь в другую жизнь и как не упустить этот шанс.
Секрет ухоженных полов как в аптеке. Полы не мою неделями: все поверхности сверкают, словно зеркала.