06 октября 2013 / Новости Региона
Сочетать работу педагогом и безграничную любовь к мотоциклам можно. Более того, порой, это помогает в работе с учениками. Об этом корреспонденту CXID.info в День учителя, 6 октября, рассказал учитель истории и права, а также байкер, Михаил Дьяконов.
- Многие считают, что если человек выбрал профессию учителя, то на нем можно «поставить крест». Отныне ему нельзя ярко и красиво одеваться, вести публичный образ жизни, и обязательно необходимо постоянно следить за своими поведением и манерами. И неважно, на работе ты находишься или нет. Кстати, буквально перед новым учебным годом нам рассказывали о том, как должен выглядеть учитель, чтобы не отвлекать детей от учебного процесса. Но я считаю, все должны понимать, что учитель – это такой же человек, как и все.
-Михаил, а как ты все-таки из обычного учителя «превратились» в учителя-байкера?
-Однажды мне пришла идея о том, что не стоит быть «серой массой» и слепо следовать указаниям, которые никак не добавят уважения и почета к работникам образования.
В какой-то момент моей жизни я увлекся ездой на мотоцикле и стал учителем-байкером. Байкерство – это свобода. Свобода во всем. Я ощутил прилив творчества. Я понял, что работа не должна быть образом жизни! И через некоторое время заметил, как дети не без интереса сами стали пытаться воспитывать в себе дух свободы. И это не зарабатывание псевдоавторитета, как многие могут подумать, а наоборот – воспитание в детях истинных демократических ценностей. Отход от старой номенклатурной административно-командной системы. Дети, понимая, что учитель, даже с учетом минимального дохода и малым количеством свободного времени, способен жить активно, путешествовать и видеть мир во всем его многообразии, невольно сами начинают хотеть расширить круг знакомых и заняться любимым делом.
Приехав впервые в школу на мотоцикле, я увидел, как старшеклассники стояли на пороге и аплодировали. Для всех это было в диковинку, в том числе и для меня. Но ничего, прошло время, и мой приезд на работу стал обыденным. Дети часто интересуются местами, которые мне удалось посетить, мероприятиями, в которых я участвовал либо проводил сам вместе с моими одноклубниками из «EAST WIND» (Луганский МотоСкутер Клуб). Я всегда стараюсь делиться впечатлениями от поездок с теми, кому это интересно.
-И как относятся коллеги к твоему увлечению?
-Конечно, образ жизни байкера, да и стиль одежды (мотокуртка с защитой, кожаный жилет с нашивками, шлем) не всегда вызывают понимание у коллег. Бывают случаи, когда приходится вступать в диалог, и даже спорить по поводу дресс-кода и образа жизни. Но я всегда говорю о том, что если мы ориентируемся на европейские ценности, то и должны стремиться к тому, чтобы они были в нашей жизни, а не подстраивать современные условия под стереотипы прошлого. Ведь молодежь не будет слушать человека, который для нее не является авторитетом. А заслужить авторитет банальными устаревшими идеалами, увы, не удается. Я не призываю всех применять неформальные методы воспитания, но как дополнение – это довольно действенно.
Отдельно хотел бы поблагодарить администрацию моей гимназии за понимание в этом вопросе и настоящее демократическое отношение к коллективу. Я знаю, что не во всех школах города было бы возможно осуществить проект «учитель-байкер». Мне часто задают вопрос, мол, как ты учитель можешь приехать в школу на мотоцикле? И всегда есть желание переспросить: почему на автомобиле, маршрутном такси либо велосипеде – это нормально, а на мотоцикле – нет?
Новости
Индексация советских вкладов в Молдове: как получить компенсацию в 2026 году.
Что в этом возрасте просто теряет смысл.
У американцев возникло чувство надежды.
Немецкое правительство четко сформулировало свою позицию по вопросу о депортации военнообязанных украинских мужчин.
Что раскопали журналисты NBC, Reuters, ТАСС и официальные заявления сторон.
Гениальный советский лайфхак, не только теплее, но и уютней.
Трамп считает, что такая встреча должна состояться уже в ближайшее время.
Из центров для беженцев в Германии пропали в неизвестном направлении около тысячи человек.
Украинские автомобилисты не будут отличаться от польских и должны будут проходить техосмотр.
