04 ноября 2013 / Новости Региона
Центр диспетчерского контроля следит за работой 50 автобусов, следующих по пригородным и междугородним маршрутам в Луганской области. Об этом 4 ноября на брифинге рассказал директор центра Антон Котенко, передает корреспондент CXID.info.
Центр диспетчерского контроля заработал в Луганской области в начале июня 2013 года. Систему разработали в Луганской области специально для контроля перевозок. Принцип ее работы следующий: информация с устройства, установленного в транспортном средстве (GPS-трекер), поступает на серверы системы, где уже отрабатывается и выводится на экран диспетчеров. По словам Антона Котенко, с начала лета система себя успела хорошо зарекомендовать.
«На сегодня порядка 400 машин, которые работают в области, заявлены на подключение к системе, порядка 50 автобусов подключены и работают. Основная задача, которая перед нами стоит - обеспечить безопасность пассажиров», - рассказал Антон Котенко.
В планах центра к началу 2014 года оснастить максимальное количество транспорта навигационными GPS-трекерами. Как сообщил директор центра, стремиться есть куда - в области работает порядка 800-900 единиц транспорта.
Кроме того он отметил, что подключение к системе является обязательным для всех перевозчиков, которые проходят конкурс на областные маршруты, поэтому в любом случае водителям придется привыкать к нововведению:
«Первые перевозчики подключились еще с апреля. Естественно, есть и нарушения, отклонения, но даже сами перевозчики сигнализируют нам о том, что чувствуется позитивный эффект. Водители стали более дисциплинированными. Любое превышение скорости или нештатная ситуация видна на мониторе и сразу же пресекается».
Напомним, 5 июня, в Луганске заработал Центр GPS-мониторинга и диспетчерских услуг для пассажирского транспорта. Основная задача – обеспечить безопасность пассажиров. Этого попытаются добиться путем постоянного контроля перевозчиков. Сидя в кабинете, два оператора на экране видят не только положение автобуса на карте, но и его скоростной режим, отклонения от заданного маршрута и даже пункты остановки.
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Скрытая ловушка коммуналки: как двухкомнатная квартира высасывает пенсию.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Пропускать завтрак в нашем возрасте нельзя, но от такого лучше отказаться.
Как покупать в супермаркете только то, что действительно нужно.
Мнение эксперта: как сохранить спокойствие и деньги.
Почему может потребоваться замена карты или можно перевыпустить карту онлайн.