19 мая 2004 / Новости Региона
Вопросы работы общественного транспорта в Каменнобродском районе Луганска включены в соцдоговора и стали предметом проведения «Общественной экспертизы» - нового проекта ЛООО «Регион». Как отметили в медиа-группе «Регион», в Камброде сконцентрированы все присущие нашему транспорту проблемы: нехватка подвижного состава (особенно это касается трамваев на маршрутах №№7,14,15), отсутствие на ряде маршрутах автобусов, обслуживающих льготные категории граждан, сбои в графиках движения, хамство водителей и т.д. О сложности ситуации с транспортом могут также свидетельствовать следующие цифры: городу не хватает порядка сотни единиц электротранспорта и автобусов, Луганскому ГАПу последние поступления автобусов закончились в 1997 году, это предприятие работает с запланированной ежедневной 58-процентной задолженностью. Показатель износа по срокам эксплуатации общественного транспорта достигает 95 процентов (по городу еще ездят троллейбусы 1972 года выпуска). До 90-х годов парк электротранспорта состоял из 96 трамваев и 106 троллейбусов. Сейчас эти показатели уменьшились до 35 и 45 соответственно. А если учесть, что в Камброде из 45 тысяч населения 16,5 тысяч – льготники разных категорий, то картина получается более чем сложная. Чтобы жители оперативно, «по горячим следам», смогли получить ответы на свои очень неудобные для власти вопросы, «Регион» пригласил на импровизированную на улице пресс-конференцию первого заместителя городского головы Луганска Владимира Полунина, председателя Каменнобродского совета «Региона» Людмилу Сидоренко, начальника Каменнобродского отделения ГАИ Виктора Потапова, руководителей ОАО «Луганский горавтопарк» и ГКП «Луганскэлектротранс», сотрудников управления транспорта Луганского горисполкома. В числе предлагаемых вариантов решения транспортных проблем - продление маршрута трамвая №7 до квартала имени Дзержинского, возобновление движения по автобусному маршруту №110 и по трамвайному маршруту №14, установка диспетчерского пункта на площади Ленина для контроля графика движения. Владимир Полунин со всей ответственностью заявил, что для него, как для председателя Луганской городской комиссии по контролю за выполнением социальных договоров, - делом чести будет разрешить сложный комплекс транспортных проблем Каменнобродского района. И самое главное – в ближайшее время в Луганском горсовете будет специально проведено заседание комиссии по вопросам пассажироперевозок, на которой будут обсуждаться все поставленные громадой задачи.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.