19 мая 2014 / Экономика
По итогам четырех месяцев объем производства ПАО «Лугансктепловоз» вырос по сравнению с прошлым годом в 1,5 раза. Об этом информагентству CXID.info сообщили в пресс-службе предприятия.
В апреле на Российские железные дороги отправлено 12 секций тепловоза 2ТЭ116У, 14 секций тепловоза 2ТЭ116УД и 6 секций тепловоза 3ТЭ116У. Кроме того, выполнены работы по кооперации и поставке запасных и комплектующих изделий. Всего за четыре месяца изготовлено 92 тепловозные секции. Объем производства в денежном выражении за этот период уже превысил один миллиард гривен. Результаты апреля превышают аналогичные прошлогодние более чем в 2,3 раза.
В рамках процесса реструктуризации и концентрации производства продолжается межцеховое перемещение оборудования. В заготовительно-сварочный цех перебазировано звено по сборке жалюзи, участок резки гибки и штамповки металла, выполнено дооборудование окрасочного участка.
В редукторном цехе продолжается подготовка производственных пролетов и площадок. С целью оптимизации хранения материальных ценностей на основных заводских складах, а также для ускорения доставки комплектующих узлов и материалов в цеха, ведется работа по освобождению основных складов от неликвидных материальных ценностей, а также по их реализации. Коммерческие предложения направлены контрагентам, заинтересованным в их приобретении. Результатом всех этих действий будет снижение затрат на выпуск продукции, оптимизация логистики и производственного цикла. В заводских цехах и отделах хозяйственным способом выполнялись ремонтно-восстановительные работы. Произведен ремонт водопровода в районе модельного цеха и водопровода на складе тормозного оборудования. Выполнен монтаж силовой электросети на двух пролетах механосборочного цеха, подключено оборудование 1-й и 2-й очереди в заготовительно-сварочном цехе.
В постоянном режиме идет процесс наведения порядка на рабочих местах по методологии «Бережливое производство», предполагающей оптимальную организацию трудового процесса, экономию рабочего времени, расходных и комплектующих материалов.
Продолжается дальнейшее оснащение рабочих мест современными устройствами и приспособлениями. В апреле приобретено и введено в эксплуатацию 18 единиц множительной техники. Практически, завершена выдача электронных пропусков работникам завода. Обеспечено заполнение нарядов на сдельные работы в электронном виде цехами основного производства, организовано ведение табельного учета структурными подразделениями в среде 1С. В цехах восстановлена система оповещения о чрезвычайных ситуациях.
Конструкторы занимались разработкой проектной документации по тепловозу 2ТЭ116УД (с силовой установкой фирмы «Дженерал Электрик») для Монголии, тепловоза 3ТЭ116УД, а также осуществляли техническое сопровождение запуска и наладки тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем германской фирмы МТУ.
За четыре месяца было принято на работу 404 человека, уволились по разным причинам — 380. Средняя зарплата заводчан в апреле составила 5740 гривен. У рабочих-сдельщиков средняя зарплата — 9700 гривен.
«В мае мы планируем отправить на Российские железные дороги 10 секций тепловозов 2ТЭ116У, 10 секций 2ТЭ116УД, а также 6 секций тепловоза 3ТЭ116У. Должен пройти заводской цикл испытаний нового тепловоза 2ТЭ116УР«, — рассказал генеральный директор предприятия Павел Цеснек.
Справочно о ПАО «Лугансктепловоз»: Публичное акционерное общество «Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий. Собственником 76% акций предприятия является «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод».
Новости
Скрытая ловушка коммуналки: как двухкомнатная квартира высасывает пенсию.
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Старые привычки подвергают опасности здоровье семьи.
Привычный творог может сыграть злую шутку с вашим здоровьем после 50.
Пропускать завтрак в нашем возрасте нельзя, но от такого лучше отказаться.
Ученые раскрыли сухофрукт-чемпион по кальцию и пользе для кишечника.
Как покупать в супермаркете только то, что действительно нужно.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Астролог предсказала резкий взлет для трех знаков.