19 ноября 2014 / Новости Региона
По состоянию на 17 ноября 2014 года на востоке Украины, по предварительным подсчетам, повреждены 1247 объектов железнодорожной инфраструктуры. На восстановление этих объектов необходимо 754,3 млн грн. Об этом сообщили в пресс-службе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця»), сообщает сайт Капитал.
Как уточняется, значительная часть Донецкой железной дороги на сегодня находится на неподконтрольной Украине территории.
На работу железной дороги также влияет разрушение инфраструктуры в результате боевых действий, что, в свою очередь, сказывается на падении объемов перевозки грузов, следовательно, и доходов.
Как сообщает издание Капитал, чистый убыток ДонЖД в январе-сентябре 2014 года достиг 420 млн грн., что превышает общий показатель чистой прибыли остальных пяти железных дорог страны (около 340,8 млн грн.).
Государственное предприятие «Донецкая железная дорога» основано 15 мая 1953 года.
Донецкая магистраль проходит по территории Донецкой, Луганской, частично Запорожской, Днепропетровской и Харьковской областей на площади 57 тыс. кв. км.
Напомним, из-за боевых действий на востоке Украины «Укрзализныця» ограничила маршруты поездов Киев-Луганск и Одесса-Луганск до Красного Лимана.
#Военные действия #ДонЖД #Железная дорога #Укрзализниця
Новости
Она известна миллионам телезрителей советского Центрального телевидения.
Государство поможет с отоплением: названы 9 категорий украинцев, которые получат более 19 тысяч гривен.
Что на самом деле заложено в бюджет Украины на 2027 год.
CRS, Steuer-ID и Jobcenter: что грозит украинцам в Германии, если не сообщить о счете на...
Словакия готовит законопроект, который изменит правила игры для владельцев авто из третьих стран.
Способ настолько простой и быстрый, что станет главным утренним лайфхаком.
Употребление алкоголя только по выходным не делает его менее вредным для здоровья.
Секрет ухоженных полов как в аптеке. Полы не мою неделями: все поверхности сверкают, словно зеркала.
Советы на 100% проверенные не только дотошными редакторами и бдительными цензорами, но и временем.
Не стоит рисковать и тем, кто планирует поездки за границу.