27 ноября 2014 / Новости Украины
В случае остановки грузового железнодорожного сообщения в зоне проведения антитеррористической операции экономике региона будет нанесен непоправимый ущерб.
Стоит отметить, что инфраструктуре региона в результате боевых действий уже нанесен сильный удар. По состоянию на конец августа в Донецкой и Луганской области из-за постоянных обстрелов и разрушений железнодорожного полотна не работали более 50 грузовых станций. Это привело к существенному сокращению грузооборота и снижению активности работы предприятий.
Теперь же власти намерены предпринять ряд действий, которые могут привести к окончательному параличу экономики региона. Как стало известно, накануне в «Укрзализныце» заявили о намерении ввести ряд мер по изменению правил расчетов за грузовые перевозки в зоне проведения АТО. В ведомстве объясняют свой шаг невозможностью гарантировать сохранность грузов в зоне боевых действий. Однако применение этих мер на практике приведет к остановке грузовых перевозок на большей части Донбасса.
В то же время прекращение грузовых перевозок, в том числе и стратегически важных грузов, автоматически будет означать и остановку работы промышленных предприятий, которые еще умудряются работать в таких непростых условиях. Главным образом это будет означать прекращение работы предприятий машиностроения и металлургии, которые плотно завязаны на железную дорогу, ведь зачастую они просто не могут доставить свои тяжелые и габаритные грузы другим видом транспорта.
В свою очередь остановка работы этих предприятий выкинет на улицу рабочих заводов, которые останутся без средств к существованию. И вряд ли это будет способствовать увеличению сторонников Киева на оккупированных территориях.
Доктор экономических наук, заслуженный экономист Украины Алексей Плотников, комментируя намерение остановить грузоперевозки на Донбассе, отмечает, что ни к чему хорошему это не приведет.
«Понятно, что там не будет подвоза сырья и полуфабрикатов, не будет вывоза готовой продукции. С точки зрения экономики это ухудшит и без того достаточно негативную ситуацию в регионе», — говорит он.
В то же время юристы говорят, что проблема имеет более глубокий характер. Генеральный директор Юридической ассоциации «Региональная правовая группа» Евгения Палий обратила внимание на то, что госпредприятия, к которым принадлежит и «Укрзализныця», закрываются не по собственному желанию, а по указанию Кабмина, которому указом Президента от 14.11.2014 года № 875/2014 «О решении СНБОУ от 4.11.2014 г. «О неотложных мерах по стабилизации социально-экономической ситуации в Донецкой и Луганской областях» прямо поручено принять меры относительно прекращения на отдельных территориях в районе проведения АТО в Донецкой и Луганской областях деятельности государственных предприятий, учреждений и организаций.
«Указ обязателен к исполнению, пока он действует. Соответственно, КМУ только начал его выполнение, и его действия уже вызвали большой резонанс в обществе, в том числе и в юридических кругах. Насколько мне известно, данный Указ Президента уже обжалован в Высший административный суд как нарушающий ряд положений Конституции Украины», — отметила Палий.
Напомним, 15 ноября президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым вводится в действие решение Совета национальной безопасности и обороны Украины от 4 ноября «О неотложных мерах по стабилизации социально-экономической ситуации в Донецкой и Луганской областях». Среди прочего, решение СНБО предусматривает необходимость проведения мероприятий по прекращению на отдельных территориях в районе проведения АТО деятельности государственных предприятий, учреждений и организаций.
«Укрзализныця» приняла решение о прекращении пассажирских перевозок в зоне АТО и ждет согласования Министерства инфраструктуры. Об этом 25 ноября во время пресс-конференции сообщил директор правового департамента «Укрзализныци» Олег Титов
#Донбасс #Зона АТО #СНБО #Укрзализниця #Экономика
Новости
Экс-депутат Херсонского горсовета Юрий Погребной про Олешковцев, выбравших эвакуироваться в Украину.
2,2 миллиона украинцев уже подали заявку на деньги: успеете ли вы получить выплату до конца года.
На Востоке 5-7 смертей на одного рожденного: почему демографический центр Украины сместился на Запад навсегда.
Неожиданный взгляд на перемены, которые произошли с людьми после СССР.
Чрезмерное употребление алкоголя в любом порядке вредит вашему здоровью.
Дешево купить, дорого владеть: почему генератор за 50 грн в час проигрывает батарее за 3...
Каждый предприниматель сможет спасти 20% сотрудников от мобилизации: но есть условие, которое возмутит малый бизнес.
Приват24 запустил открытый банкинг: что это значит для клиентов.
Отселение украинцев из квартир: «слуга народа» рассказала, кто будет принимать решение о сносе домов.
Минимальный платеж по кредиту снизили с 1400 до 800 гривен: почему это может обойтись вам...