10 апреля 2015 / Новости Украины
Трубно-колесная компания «Интерпайп» заявляет о потере контроля над «Луганским комбинатом втормет». Об этом сообщил начальник управления корпоративных отношений компании Дмитрий Кисилевский.
«Никакое оборудование из Луганска вывезти не удалось. У нас есть фотографии полуторамесячной давности, заводоуправление все разрушено, весовой нет, осталась одна эстакада из трех... у нас были еще площадки в Луганской области, и максимальная численность была около 150 человек, а в самом Луганске работало около 80 челове», — добавила председатель правления компании «Интерпайп втормет» Ольга Короткова.
При этом Короткова отметила, что сотрудникам предприятия начисляется заработная плата за время простоя.
По ее словам, производственные мощности «Луганского комбината втормет» позволяли заготавливать около 150 тыс. тонн лома в год.
Как сообщало агентство, «Интерпайп втормет» является одним из крупнейших переработчиков металлолома в Украине.
Производственные мощности предприятия обеспечивают переработку лома в количестве 1350 тыс. тонн в год, компания была представлена в 8 регионах Украины тринадцатью ломозаготовительными и перерабатывающими цехами.
«Интерпайп» является крупнейшим производителем труб и колес в Украине, контролируя Нижнеднепровский трубопрокатный завод, Новомосковский трубный завод и Никопольский завод бесшовных труб «Нико-Тьюб» (все — Днепропетровская область).
В октябре 2012 года «Интерпайп» ввел в эксплуатацию сталеплавильный комплекс «Днепросталь».
#Днепропетровск #Днепропетровская область
Новости
Сегодня Покрова Пресвятой Богородицы, что можно делать, а что запрещено.
Даже самая дорогая туалетная бумага опаснее, чем вы думали.
Клиенты ПриватБанка из-за новой функции снятия наличных могут потерять деньги.
Десятилетний прорыв: отмечайте всё что тянет назад.
Снова пришло зимнее время, которое должны были отменить навсегда.
740 гривен за год — и всё: как мартовская индексация превратилась в фикцию.
Чьи доходы взлетят до небес во время 30-дневного транзита Солнца.
Это день, когда нечистая сила выходит на охоту.
Украинские поезда имеют свою специфику, её надо понимать.
