29 августа 2018 / Новости Региона
Лимитированный объем финансирования дорог государственного значения не позволяет полностью загружать работой частных подрядчиков. Об этом заявил начальник отдела качества и технического контроля и новых технологий Службы автомобильных дорог в Луганской области Виктор Цыганский, передает пресс-служба ведомства.
По словам Цыганского, не хватает денег для государственных дорог, но в местных бюджетах средства есть и именно на них переключились подрядчики. Наиболее сложные и проблемные дороги «Старобельск — Северодонецк», «Северодонецк — Новоайдар», «Ново-Астрахань — Северодонецк», дорога на Счастье.
Основной проблемой на сегодняшний день является нехватка средств.
«В этом году средств на эксплуатационное обслуживание и ремонт из госбюджета стало больше, но их не хватает. Для приведения дорог Луганщины в нормальное состояние нужно минимум четыре миллиарда гривен, понятно, что в государстве пока таких средств нет. Это отражается на проведении ремонтных и восстановительных работ на дорогах. Лимитированный объем финансирования дорог государственного значения не позволяет нам полностью загружать работой частных подрядчиков, так как «Данко», «Евродор» и других. Они могли бы работать и на больших объемах по капитальному ремонту дорог, с полной заменой дорожного покрытия, но не хватает финансирования», — рассказал Цыганский.
Новости
Как вывести свои счета из под удара.
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Польские пограничники завернули возвращавшихся домой украинцев.
Убийцей может стать твоё окно: как плёнка спасает жизни.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
Всемирный банк ответил цифрами: кто врёт и что будет с Украиной.
Задействованы войска из Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.
После такого деньги могут заблокировать.
Европейская интеграция с протянутой рукой: почему проект бюджета-2027 оставляет украинцев за чертой бедности.
