Украинские НПЗ поставят аграриям 600 тыс. тонн дизельного топлива по льготной цене

22 февраля 2005 / Экономика

Украинские НПЗ поставят аграриям в феврале-мае 2005 года для проведения весенне-полевых работ до 600 тыс. тонн дизельного топлива по льготной цене в 2400 грн/тонна, что более чем на 15% дешевле текущей рыночной стоимости. Как сообщили Восточноукраинскому информагентству Сxid.info в дирекции по связям с общественностью «ТНК-ВР Украина», соответствующее Соглашение 11 февраля 2005 г. подписали руководители нефтяных компаний со Всеукраинским союзом сельскохозяйственных предприятий и с Ассоциацией фермеров и землевладельцев Украины (АФЗУ). Документ предусматривает, что реализация льготного дизтоплива должна осуществляться непосредственно сельскохозяйственным производителям. Координация по определению операторов-поставщиков и распределению объемов поставок по регионам, а также закрепление их за НПЗ возложены на Минагрополитики. В соответствии с приложением к Соглашению предусматривается, что Лисичанский НПЗ может поставить аграриям для посевной до 155,1 тыс. тонн горючего по фиксированной цене. В компании считают, что успешность выполнения договоренностей с сельхозпроизводителями напрямую зависит от прозрачности механизма распределения топлива. «Это крайне важный вопрос, - говорит президент «ТНК-ВР Украина» Александр Городецкий. - В прошлые периоды такой механизм был разработан и мы надеемся, что в этом году он будет совершенствоваться и мы не повторим тех ошибок, которые допускали ранее. Этот механизм был громоздким, не на все 100% эффективным, но другого, лучшего, пока нет. Льготное топливо не может отпускаться посредникам. Аграрии должны работать напрямую с НПЗ – это принципиальный момент». В этой работе, по мнению Городецкого, обязательно нужен координатор от Минагрополитики. «Его роль крайне важна, - считает топ-менеджер. - Без него договоренности НПЗ и аграриев не будут реализованы, поскольку нефтяники не отдадут топливо лишь бы кому. Без понимания, что дизель идет на реальные нужды колхоза, продукт отпускаться не будет». Как один из механизмов контроля за движением льготного топлива Минагрополитики предложило окрашивать продукцию, которая будет поставляться аграриям. Но нефтяники считают такие меры недостаточными. «Окрасить - не проблема. Проблема - отследить его движение. Законодательством не предусмотрено достаточно высокой ответственности за продажу льготного топлива на розничном рынке. Это вопрос, который мы будем обсуждать с правительством и инициировать создание отдельной процедуры, которая бы обеспечивала жесткий контроль и ответственность за не целевое использование льготных нефтепродуктов», - заявил Городецкий. По мнению президента «ТНК-ВР Украина», в будущем, вместо практики ценовых ограничений, государству целесообразно создавать резервы и стабилизационные фонды – как денежные, так и топливные. И в случае необходимости использовать горючее из Госрезерва для интервенций во время пиковых ценовых скачков на рынке и нужд аграриев. «Средства на эти создание резерва можно привлечь в бюджет за счет собираемости налогов и использования в полной мере той собственности, которая у государства есть в отрасли. В будущем это позволит отказаться от практики подписания меморандумов и перейти на реальные рыночные отношения», - резюмировал Александр Городецкий. Как ранее сообщало агентство: ТНК-ВР — крупная российская вертикально интегрированная нефтегазовая компания. Она основана в сентябре 2003 года в результате слияния российских компаний ТНК («Тюменская Нефтяная Компания»), СИДАНКО и основных российских активов компании ВР. Акционерами компании являются ВР (50%) и группа российских инвесторов в составе Альфа Групп, Аксесс Индастриз и Ренова (ААР, 50%). Акционерам ТНК-ВР также принадлежит 50% компании Славнефть. Со временем эти активы также будут интегрированы в состав ТНК-ВР. На сегодняшний день ТНК-ВР является третьей по величине российской нефтяной компанией. В компании работает около 100 000 сотрудников. ТНК-ВР управляет шестью нефтеперерабатывающими предприятиями в России и в Украине, осуществляя сбыт продукции через 2 100 АЗС, работающих под торговыми марками ТНК и ВР. В связи с высокими темпами развития бизнеса ТНК-ВР в Украине было принято решение создать компанию, которая бы стала центром корпоративного управления ТНК-ВР в Украине и осуществляла координацию бизнес деятельности на ее территории. ООО «ТНК-ВР Украина» начало полноценно функционировать 11 июня 2004 года. Корпоративный центр ТНК-ВР в Украине осуществляет управление предприятиями группы. Компания «ТНК-ВР Украина» отвечает за разработку единой стратегии и стандартов для всех предприятий группы, контролирует их реализацию, следит за использованием своих активов на территории Украины. «ТНК-ВР Украина» также взяла на себя функции по формированию маркетинговой, инновационной, инвестиционной, кадровой политики, обеспечению безопасности бизнеса группы компаний ТНК-ВР в Украине, представлению интересов холдинга в государственных органах власти, по взаимодействию с ключевыми бизнес партнерами и средствами массовой информации.



Новости

Всем жителям Германии нужно приготовиться два дня ходить пешком, ездить на велосипедах и автомобилях. Транспортники объявили забастовку

Всем жителям Германии нужно приготовиться два дня ходить пешком, ездить на велосипедах и автомобилях. Транспортники объявили забастовку

Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.

Ускорить признание дипломов об образовании для беженцев, решили в одной из земель Германии, лидирующей в трудоустройстве украинцев

Ускорить признание дипломов об образовании для беженцев, решили в одной из земель Германии, лидирующей в трудоустройстве украинцев

Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...

В Саксонии левые и правые политики единодушно остановили строительство приютов для беженцев. Новые тенденции в приеме украинцев в Лейпциге

В Саксонии левые и правые политики единодушно остановили строительство приютов для беженцев. Новые тенденции в приеме украинцев в Лейпциге

Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.

Какие варианты есть у украинских беженцев-пенсионеров остаться в Германии

Какие варианты есть у украинских беженцев-пенсионеров остаться в Германии

Что делать украинским пенсионерам с § 24, чтобы остаться в Германии после марта 2027 года.

Сообщение от посольства Украины в Германии о начале оказания новой услуги для украинцев

Сообщение от посольства Украины в Германии о начале оказания новой услуги для украинцев

С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.

Второй по величине город Германии сокращает тысячи мест для беженцев. В чем причина?

Второй по величине город Германии сокращает тысячи мест для беженцев. В чем причина?

Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.

Что разрешено беженцам с украинскими водительские права в Германии, а что запрещено

Что разрешено беженцам с украинскими водительские права в Германии, а что запрещено

Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.

Как работает в настоящее время лагерь для беженцев Тегель в Берлине? Подробности от украинцев из столицы Германии

Как работает в настоящее время лагерь для беженцев Тегель в Берлине? Подробности от украинцев из столицы Германии

Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...

За вызов скорой помощи в Германии нужно будет платить. Такие перспективы прорабатывают земельные власти

За вызов скорой помощи в Германии нужно будет платить. Такие перспективы прорабатывают земельные власти

Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.

Что нужно делать украинцам в Германии, решившим выйти на работу

Что нужно делать украинцам в Германии, решившим выйти на работу

Порядок действий при выходе получателя выплат Jobcenter на работу.