29 мая 2020 / Новости Региона
В Украине с 27 мая впервые с начала карантина начали работать железнодорожные кассы страны. Такое сообщение опубликовали на официальном сайте «Укрзализныци». По их данным, на Луганщину поедет только один поезд — Киев — Лисичанск.
От Лисичанска будет отправляться по четным числам. Плацкарты не предусмотрены. Только купейные вагоны и люксовые. Пассажиров будут размещать в так называемом шахматном порядке. Без масок и измерения температуры в вагоны не будут пускать.
Журналисты ТРК «Донбасс онлайн” решили проверить, заработал ли ж/д вокзал в Лисичанске, пишет «Луганский радар».
Как оказалось, двери были закрыты, а на входе размещена табличка о том, что вокзал не работает. С журналистами работники вокзала говорить отказались, в здание не пустили.
Впрочем, то ли от впечатлений от приезда съемочной группы, то ли в виду каких-то других причин, все же открыли двери и сняли табличку. Вскоре появились и первые посетители.
«Согласно распоряжению должны восстановить работу всех вокзалов. В Лисичанске железнодорожные кассы заработают 28 мая», — сообщила по телефону оператор справочной службы.
Сейчас среди всех требований, которые опубликованы на сайте Укрзализныци в помещении лисичанского вокзала выполнили только две: сделали отметки на полу и заблокировали некоторые сиденья для соблюдения социальной дистанции.
Новости

Кому повезёт в ближайшее время, а кому стоит затаиться. Прогноз для всех знаков.

Кошельки наполнятся деньгами, а головы отличными идеями.

Время особой удачи и прорывов во всех сферах жизни.

Траур в Лейпциге после автомобильной атаки на прохожих в центре города.

Любой проступок и «создание угрозы безопасности» может закончиться высылкой из страны.

Заявление премьера Армении Пашиняня взорвало постсоветское пространство.

В стране начались активные дискуссии о переносе столицы из Баку.

В Саксонии уже известна личная история преступника совершившего наезд на людей в центре Лейпцига.

Оцифровка трудовых книжек должна пройти до 10 июня 2026 года: почему украинцам со статусом временной защиты...

К подобной логике прибегают все большее количество правительств стран Европейского Союза.