21 марта 2005 / Экономика
В 2006 году «ТД ТНК-Украина» намерен вывести на рынок реактивное топливо Jet А-1, сообщил начальник отдела логистики «ТД ТНК-Украина» Алексей Ярош.
Топливо, соответствующее европейским стандартам, планируется производить с использованием установки, которая была построена на Лисичанском НПЗ компанией ТНК и запущена в эксплуатацию в апреле 2003 года. Производство авиационного топлива по технологии «Мерикат-II/Аквафайнинг» позволило значительно улучшить качество товарного авиакеросина, снизив в нем содержание меркаптановой серы. «Это американская технология, и продукт, произведенный с использованием данной установки, по своим показателям качества фактически является аналогом топлива Jet А-1, - отмечает Алексей Ярош. - В конце 2004 года нам удалось получить подтверждение, что лисичанское топливо соответствует российским стандартам, и следующим этапом будет сертификация его как Jet А-1. Ключевым вопросом является оснащение заводской лаборатории оборудованием, отвечающим западным стандартам, и наличие необходимого лабораторного оборудования в аэропортах Украины. И, конечно, временной аспект, потому что Jet А-1 нужно производить и использовать под наблюдением в течение года». Как сообщил Ярош, соответствующую западным стандартам лабораторию стоимостью более $2 млн. планируется оборудовать на Лисичанском НПЗ в 2006 году.
По словам представителя «ТД ТНК-Украина», вначале Jet А-1 будет продаваться за рубеж и лишь спустя год-два, ориентировочно в 2007-м году, это топливо появится на рынке Украины. «Мы надеемся, что к этому времени основные потребители – авиакомпании – будут готовы платить за более качественное топливо более высокую цену», - резюмировал Алексей Ярош.
ООО «ТД ТНК-Украина» – сбытовое предприятие, осуществляющее поставки продукции, произведенной ООО «ЛИНОС», оптовым покупателям. ООО «ТД ТНК-Украина» и ООО «ЛИНОС» не входят в группу компаний ТНК-ВР. ООО «ЛИНОС» (г. Лисичанск Луганской области) - эксплуатант (на основании заключенного договора аренды) нефтеперерабатывающих мощностей, которые находятся в собственности ЗАО «ЛИНИК». ЗАО «ЛИНИК» входит в группу компаний международного холдинга ТНК-ВР. ООО «ЛИНОС» не имеет в собственности нефтеперерабатывающих мощностей.
Топливо Jet A-1, как правило, проходит гидроочистку, в его составе имеются антистатическая и антиокислительная присадки, температура вспышки на 10 градусов выше, чем у ТС-1. Jet A-1 считается в Европе более безопасным при транспортировке и заправке самолетов. Однако в мировой летной практике не зафиксировано ни одной аварии, связанной с техническими характеристиками топлива марки ТС-1. Более того, преимуществом ТС-1 является то, что оно может использоваться при более низких температурах.
Новости
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.