30 декабря 2020 / Новости партнеров
Выходные дни большинства украинских семей во многом похожи и включают в себя походы на рынки и магазины за продуктами, а в торгово-развлекательные центры за вещами, и позитивными впечатлениями. Современные торгово-развлекательные центры представляют собой практически замкнутую экосистему, в которой вы можете приобрести продукты, вещи, отдых и необходимые всем позитивные эмоции.
При выборе места расположения ТРЦ, девелоперы учитывают множество факторов, среди которых находятся и близость целевой аудитории, наличие транспортных развязок, удаленность от торговых сетей-конкурентов, и целый комплекс прочих факторов, непосредственно влияющих на прибыль будущего объекта инвестиций.
Немаловажным фактором является достаточное количество планируемых парко мест на прилегающей территории, рассчитанное в строгом соответствии с квадратурой торговых площадей магазинов. Ведь если в часы пик у торговых центров будет транспортный коллапс, часть клиентов ТРЦ могут потерять. Не всякий автомобилист готов мириться с необходимостью воевать за свободное парко место или ждать несколько десятков минут пока оно освободится.
Из-за оттока клиентов, вызванного отсутствием в достаточном количестве парковочных мест, ТРЦ может получить отток арендаторов своих площадей, что выразится в росте показателя вакантных площадей.
При достижении показателя вакантных площадей 10-12% от общей площади, сдаваемой в аренду, бизнес по управлению ТРЦ может перейти в зону неуправляемости, т.как во-первых оставшиеся арендаторы могут начать выходить на диалог с управляющей компанией с требованием снизить арендную плату, а во-вторых, вовсе начать покидать ТРЦ.
Если рассмотреть такой объем вакантных мест, например, в региональном торговом центре общим размером в 50 000 м2, то это 5 000-6 000 м2 площадей. При средней арендной ставке 12 долл./м2 в месяц, речь идет о возможных потерях в 60 000 — 72 000 долл./в месяц (!) из-за некорректной организации проездных и парковочных территорий.
Применение автоматизированных парковочных систем двухуровневого пазлового либо роторного типа на парковочных площадях ТРЦ решает эту проблему. В случае необходимости, количество ярусов (уровней) пазловой системы можно увеличить.
В двух уровневой пазловой системе автомобили располагаются в два ряда, один над одним. Преимущества устройства в том, что в случае необходимости подать автомобиль с верхнего уровня — вниз, не нужно выпарковывать нижнее авто. Платформа с автомобилем в таком случае просто отъезжает вбок и авто сверху подается автовладельцу. Скорость подачи автомобиля в такой системе 2-3 минуты.
Роторная парковочная система способна сэкономить до 170 м2 площади за счет того, что вмещает от 8-ми — до 16 автомобилей на площади трех авто. Такая система — очень хороший вариант для решения задач с парковкой в стесненных условиях. Принцип работы такой системы — как у колеса обозрения, где вместо кабинок перемещаются платформы с припаркованными на них автомобилями.
Содержание одного парко места в год обходится примерно в 250-300 долл. Авто парковочные системы достаточно просты в эксплуатации, однако требуют квалифицированного технического обслуживания.
Международная группа компаний ВИРАМАКС поставляет такие системы в Украину, а также монтирует и обеспечивает профессиональное техническое обслуживание установок. Также, компания обучает персонал своих клиентов безопасной эксплуатации и обслуживанию парковок.
Новости
Эвакуация в безопасный регион проводится бесплатно.
Облэнерго выдало новое разъяснение про передачу данных счётчиков.
Одна простая хитрость и тли у вас не будет минимум три года.
Супермаркеты приготовили приятный сюрприз украинским покупателям.
Просто залили 1 стакан этого средства — и занимаемся своими делами.
Как заточить ножницы без точилки? Простой, но действенный метод с которым справиться каждый.
В лотке стиральной машинки есть три отсека. Как их правильно использовать.
Сияет чистотой настолько — аж глазам больно. Народное средство чистки унитаза.
Если не прислушаться к совету, то растения будут болеть и могут погибнуть.
При уходе за стиралкой есть еще один важный момент.