15 сентября 2021 / Удобный город
Мэр Луганска Манолис Пилавов прокомментировал актуальные вопросы жизнеобеспечения столицы, об этом пишет газета «21 век».
По-прежнему актуальными для города темами являются вывоз мусора, ситуация с водоснабжением и работа городского общественного транспорта. Именно на эти три сферы жизнеобеспечения сегодня поступает львиная доля жалоб со стороны горожан. В мэрии о животрепещущих проблемах знают и прилагают максимум усилий для того, чтобы их решить. В Администрации Луганска состоялось заседание городской комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности (ТЭБ) и чрезвычайных ситуаций (ЧС). В ходе мероприятия Глава Администрации Манолис Пилавов обсудил с представителями профильных ведомств и служб ситуацию, складывающуюся сегодня в городе.
РАБОТА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
Вопрос пассажироперевозок до сегодняшнего дня остается одним из наиболее сложных в Луганске. Наибольшое количество жалоб от населения поступает именно на работу маршруток, большинство из которых уже после 19:00 перестают выходить на рейсы. А в связи с началом учебного года и отменой комендантского часа пассажиропоток в общественном транспорте резко увеличился. При этом количество машин, ежедневно выходящих на рейсы, наоборот — с каждым днем уменьшается.
На фоне недостаточного количества автобусов большой и средней пассажировместимости у предприятий-перевозчиков с каждым годом растет степень износа подвижного состава транспортных предприятий. Отсутствие оборотных средств на его восстановление и ремонт, дефицит и высокая стоимость запасных частей остаются базовыми препятствиями для обновления автопарка. Количество автобусов, выезжающих на городские маршруты, значительно уменьшилось: если еще несколько лет назад на линии выходили более полутысячи автобусов и маршруток, то сейчас этот показатель не превышает 380 единиц.
А до 2014 года в Луганске работало более 1 тысячи 200 единиц подвижного состава.
По словам перевозчиков, острых проблем в транспортной сфере действительно накопилось много.
«Первое, это подвижной состав. Самому молодому автобусу, который сегодня выходит на рейс, 12 лет. И это при том, что у него ежедневный пробег — 400 км. Второе, это недостаточное количество водителей. Но изменить ситуацию мы не можем, так как все упирается в отсутствие каких-либо иных доходов, кроме того, что мы берем плату с пассажира. У нас нет ни государственных программ, ни дотаций, ни компенсации льготного проезда», — рассказал учредитель ООО «Луганский автобусный парк» Виктор Ластовка.
Для того, чтобы не допустить коллапса в этом сегменте функционирования городской инфраструктуры, Манолис Пилавов выступил с инициативой организовать расширенное межведомственное совещание.
«Сегодня у нас есть какой-то задел для того, чтобы провести большое совещание. Пригласить туда и вице-премьера, чтобы осветить эту проблему. Проблему необходимо решать в срочном порядке, иначе город останется без автобусов», — сказал он.
#Городские маршрутки #Новости Луганска #Общественный транспорт
Новости
Украинцев предупредили о возможной нехватке одного из фруктов.
Пенсионерам выплатят к пенсии доплаты.
Интернет-пользователям рассказали о неочевидных опасностях Wi-Fi роутера в доме.
В правительстве заявили о введении новой базовой социальной помощи для самых уязвимых категорий населения.
Гражданское пособие Burgergeld в размере 563 евро не будут платить украинским беженцам в Германии.
Он эффективней медпрепаратов и совершенно безопасен.
С 1 ноября банки в Украине начнут изымать старые банкноты номиналом 200 гривен.
Еще один руководитель региона говорит что неудовлетворен.
Осталось буквально за два дня.
Можно разжится средством в обувном магазине.