15 ноября 2002 / Новости Региона
«Никто не собирается силовыми методами вытеснять частных перевозчиков с городских маршрутов», заявил городской голова Луганска Евгений Бурлаченко на брифинге в горсовете. Как отметил мэр, его высказывания о замене микроавтобусов «ГАЗель» на автобусы «Богдан» на городских маршрутах были неправильно истолкованы в прессе. «Здоровая конкуренция – основа цивилизованного общества, поэтому горожане сами сделают выбор, на чем им ездить», отметил Евгений Бурлаченко. По его словам, интересы жителей города должны иметь приоритет, а не только желание частных предпринимателей окупить затраты сразу. Задача же городских властей – централизовать транспортный процесс в городе, не ущемляя интересы предпринимателей. Для этого уже создана диспетчерская служба, которая занимается организацией этого процесса на городских маршрутах, а также предоставляет ряд услуг водителям, в том числе и медицинские услуги. «Ведь вопрос касается безопасности самих перевозок», отметил Бурлаченко. Еще одна задача местных властей – легализовать доходы частных перевозчиков, склонив их к работе по патентам, поскольку применяемая многими водителями система единого налога не позволяет контролировать их доходы.
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Скрытая ловушка коммуналки: как двухкомнатная квартира высасывает пенсию.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Пропускать завтрак в нашем возрасте нельзя, но от такого лучше отказаться.
Как покупать в супермаркете только то, что действительно нужно.
Мнение эксперта: как сохранить спокойствие и деньги.
Почему может потребоваться замена карты или можно перевыпустить карту онлайн.