14 марта 2023 / Новости партнеров
Александр Эйсмонт считает, что прошлый год принес множество проблем для логистических компаний, включая увеличение сроков и цен доставки, задержки грузов на границах, а также проведение более тщательных проверок.
На текущий момент уже произошли изменения в сфере логистики, и для эффективного планирования поставок в будущем необходимо учитывать эти изменения.
Александр Эйсмонт Евротерминал говорит о новых изменениях, которые 2023 год принес в сфере логистики, и как они повлияли на различные страны. В Европе были введены новые требования ADR, которые пересматриваются каждые два года. С начала 2023 года компании-отправители, которые перевозят опасные грузы, обязаны назначить консультанта безопасности, а также обеспечить наличие автоматических огнетушителей и термозащиты на транспортных средствах, перевозящих легковоспламеняющиеся жидкости и газы. Эти требования распространяются на предприятия, осуществляющие разовые поставки или работающие с некоторым количеством опасных продуктов.
Изменения в сфере логистики Австрии:
С начала 2023 года перевозки отходов на расстояния более 300 км и более 10 тонн возможны только железнодорожным транспортом, при условии, что они не загрязняют окружающую среду.
Дорожный сбор для автомобилей с экологическим стандартом Евро-6 вырос на 4%, а для остальных автомобилей — в пределах от 2,29% до 2,8%.
Количество дней с ограничением движения на дорогах увеличилось. В первой половине 2023 года таких ограничений будет 24.
В Польше введены изменения, касающиеся транспорта. С 2023 года водители транспортных средств с общей массой выше 3,5 тонн на автомагистралях и скоростных автомагистралях должны будут оплачивать повышенные дорожные сборы, которые зависят от вида транспорта и выбросов. Это приведет к увеличению затрат на перевозки в этом году. В первой половине 2023 года также планируется расширение сети платных дорог для грузовиков.
Помимо этого, в Польше были ужесточены наказания для водителей, которые управляют автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Штрафы выросли, а также появилась новая санкция — конфискация автомобилей. Она вступит в силу в декабре 2023 года.
Александр Эйсмонт из Евротерминала замечает, что повышение оплаты за дорожные сборы явно прослеживается. Он считает, что для экономии и перехода на новый уровень необходима оптимизация в логистических решениях.
Александр Эйсмонт Евротерминал рекомендует логистическим компаниям планировать транспортировку заранее, чтобы избежать разрушения цепи поставок, которое произошло в прошлом году. Международная доставка увеличилась на 10-90% в зависимости от направления, что увеличило риск заторов. Чтобы товары появились на полках вовремя, необходимо планировать транспортировку с заблаговременностью. Например, доставку из Китая следует планировать за 40-60 дней, а доставку из Европы — за 10-15 дней, считает Александр Эйсмонт Евротерминал.
Также важно провести тщательный отбор логистического партнера, чтобы избежать задержек или потери товаров. Перед выбором компании, следует изучить ее репутацию и проверить условия договора. Не стоит сотрудничать с посредниками, а вместо этого стоит обращать внимание на условия страхования.
Новости
Дешевый способ избавиться от годовалого налета в унитазе.
Облэнерго выдало новое разъяснение про передачу данных счётчиков.
В Раде на рассмотрении находится законопроект, предусматривающий вывод из обращения паспортов-"книжек" образца 1994 года.
Сразу три изменения с 1 июля могут существенно повлиять на процесс выезда граждан Украины за границу.
Одна простая хитрость и тли у вас не будет минимум три года.
Просто залили 1 стакан этого средства — и занимаемся своими делами.
Супермаркеты приготовили приятный сюрприз украинским покупателям.
В качестве материала подойдут любые горшки подходящего размера.
В лотке стиральной машинки есть три отсека. Как их правильно использовать.
