07 июля 2005 / Экономика
Холдинговая компания "Лугансктепловоз", монопольный в СНГ производитель магистральных грузовых тепловозов, ищет инвестора, способного вложить 15 миллионов евро в создание опытной партии локомотивов для поставки на европейский рынок.
Как сообщил на пресс-конференции генеральный директор ХК "Лугансктепловоз" Виктор Быкадоров, в минувшем году на выставке "Интертранс" в Берлине холдинговая компания представила проект локомотива для европейского рынка, к которому проявили интерес частные перевозчики и другие структуры.
"Мы продолжаем работать над этим проектом, но нужны большие средства для изготовления первых опытных образцов", - сказал Быкадоров, отметив, что предприятие сегодня способно выпускать такую технику.
Он отметил, что Европа сегодня является довольно сложным для предприятия рынком, несмотря на то, что страны Восточной Европы (Чехия, Польша, Болгария) эксплуатирует тепловозы, выпущенные луганским предприятием.
"Сегодня мы ведем работу по модернизации этих тепловозов, но это временный ресурс", - отметил Быкадоров, добавив, что сегодня рынок железнодорожной техники "специфический и трудный, производителей достаточно много - Европу обеспечивают крупнейшие корпорации - Бомбордье, Альстом, Сименс, пытается присутствовать Дженерал Электрик".
Как сообщало ранее Cxid.info, Виктор Быкадоров заявил, что компания «Луганскстепловоз» практически исчерпала внутренний ресурс для дальнейшего стабильного развития предприятия без капитальных вложений на технологическое переоснащение производства.
По его словам потенциальный инвестор должен иметь опыт работы в сфере транспортного машиностроения, продемонстрировать готовность к разработке новой техники и внедрению современных технологий. «А самое главное – результатом этой совместной деятельности должен стать выход предприятия на новые, емкие, с точки зрения перспективных заказов, рынки», - отметил гендиректор.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Что сказал канцлер Германии о мигрантах и насилии.
80% жителей Германии недовольны работой Фридриха Мерца.