Блокада на границе украинских перевозчиков становиться все более интернациональной. К ней присоединились уже пять центральноевропейских стран

Ассоциации автомобильных перевозчиков из нескольких стран Центральной Европы, включая Чехию, обратились в пятницу в Европейскую комиссию (ЕК) в пятницу с просьбой отменить исключения для украинских перевозчиков по въезду на территорию Европейского Союза.

Между тем, блокада границ Польши с Украиной усиливается и может распространиться на другие страны.

Ранее украинским дальнобойщикам для въезда в ЕС потребовалось разрешение. Но эта обязанность была отменена после начала полномасштабных боевых действий в Украину российских войск в феврале прошлого года — был введен так называемый транспортный безвиз. В настоящее время центральноевропейские перевозчики убеждены, что это наносит ущерб конкурентоспособности автоперевозчиков из стран ЕС, сообщает ЧТК со ссылкой на AFP.

По словам ассоциации ?esmad Bohemia, украинцы могут извлечь выгоду от низших затрат. Таким образом, они получают больше заказов, чем перевозчики из ближайших стран.

В совместном заявлении президенты ассоциаций автомобильного транспорта Чехии, Словакии, Польши, Венгрии и Литвы призвали расторгнуть соглашение с Украиной о грузоперевозках.

Они обратились с призывом к Европейской комиссии, а также к министерствам транспорта отдельных стран.

«Мы просим власти рассмотреть вопрос об отмене соглашения с Украиной или внесении существенных изменений в действующее соглашение между ЕС и Украиной», — говорится в заявлении, передает AFP.

К этому призыву присоединились и представители чешских автоперевозчиков.

Генеральный секретарь ассоциации ?esmad Bohemia Войтех Громирж сказал для ЧТК, что хотя либерализация транспортного рынка с Украиной и Молдовой не имеет такого сильного влияния на Чехию, как, например, Польшу или Словакию, отечественные компании все еще ощущают негативные последствия соглашения.

«Мы держим кулаки за Украину в конфликте с Россией. Но это соглашение очень негативно отразилось на транспортном рынке соседних стран”, - подчеркнул он.

В понедельник ассоциация хочет сообщить и чешскому Минтрансу об этом призыве.

По словам Громиржа, преимущество украинских перевозчиков в нынешних условиях заключается в более низких затратах. Поэтому они часто перебирают заказы от перевозчиков из соседних стран. В то же время они также могут перетаскивать и водителей.

Ассоциация утверждает, что представители центральноевропейских перевозчиков контактируют с украинскими коллегами.

«Это не значит, что мы выступаем против них. Но нынешняя ситуация угрожает европейским перевозчикам», - добавил Громирж.