07 февраля 2024 / Новости в Мире
Авиакомпания заявляет что нововведение будет добровольным для пассажиров.
Делать это будут вместе с ручной кладью у выходов на посадку. Данные необходимы для расчета правильной балансировки самолетов, чтобы авиалайнер не падал на хвост или нос не тянуло вниз.
Обычно авиакомпания имеет почти все: вес пустого самолета, топлива, загруженной еды, багажа. Но не хватает информации о пассажирах и их ручной клади. Ее и планируют получить (хотя бы приблизительно).
Пункты взвешивания разместят в аэропорту Хельсинки Вантаа и перемещать в зоне вылета так, чтобы охватить пассажиров шенгенской зоны и трансконтинентальных рейсов.
Данные увидит только сотрудник, который будет проводить измерения. В систему будет вноситься обезличенная информация: вес пассажира и его вещей, возраст, пол и класс перелета. Сотрудники не будут фиксировать имя пассажира или его номер бронирования, то есть, данные, позволяющие идентифицировать конкретного человека.
«Во время предыдущего измерения 5 лет назад многие добровольцы захотели решиться, и мы надеемся, что и сейчас будет хорошая выборка добровольцев и туристов. Это позволит получить наиболее точную информацию, необходимую для важных расчетов балансировки», — заявила руководитель наземных процессов Finnair Сату Муннукка.
Finnair взвешивала пассажиров в 2017 и 2018 годах, это означает, что пришло время для нового исследования.
Теперь авиакомпания взвесит пассажиров-добровольцев, проведет необходимые расчеты и передаст их с июля по сентябрь 2024 года местному регулятору — Финскому агентству по вопросам транспорта и коммуникаций.
Далее регулятор проверит расчеты, утвердит их, и Finnair сможет использовать обновленный вес для безопасного отправления самолетов в период с 2025 по 2030 годы
Новости
Сегодня Покрова Пресвятой Богородицы, что можно делать, а что запрещено.
Даже самая дорогая туалетная бумага опаснее, чем вы думали.
Клиенты ПриватБанка из-за новой функции снятия наличных могут потерять деньги.
Снова пришло зимнее время, которое должны были отменить навсегда.
740 гривен за год — и всё: как мартовская индексация превратилась в фикцию.
Чьи доходы взлетят до небес во время 30-дневного транзита Солнца.
Это день, когда нечистая сила выходит на охоту.
Способ тупого обмана называют модным словом шринкфляция.
Как платить за мобильную связь 270 грн вместо 500 грн.
