02 августа 2005 / Экономика
В первом полугодии 2005 г. Лисичанский НПЗ выработал порядка 55 тыс. тонн дорожного битума. Возобновив выпуск этого продукта в марте, завод также освоил производство кровельного битума двух марок – БНК 45/190 и БНК 40/180 в соответствии с ДСТУ 4044-2001. Жесткого графика выпуска той или иной марки битума не устанавливается, а распределение запланированного объема по товарным маркам происходит в соответствии с заявками потребителей. Всего в 2005-м г. запланировано выпустить около 150,0 тыс. тонн этого продукта. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в дирекции по связям с общественностью ООО «ТНК-ВР Украина».
«Объемы выпуска продукции будут зависеть от того, удастся ли нам привлечь одного из крупнейших потребителей - «Укравтодор». Для таких крупных клиентов мы готовы делать скидки и гарантировать долгосрочные поставки. Мы получили заключение Государственного дорожного научно-исследовательского института, которое подтверждает возможность использования нашего битума при строительстве, реконструкции и ремонте дорог всех категорий. Качество кровельного битума подтверждено отзывами постоянных потребителей, среди которых украинские лидеры по производству кровельных и гидроизоляционных материалов – Луцкий картонно-рубероидный комбинат, ООО «Завод ТехноНИКОЛЬ», Славутский рубероидный завод (ТМ Споли). Мы считаем, что на сегодняшний день наш продукт является очень конкурентоспособным, и не видим причин, чтобы его не использовать для строительства дорог государственного значения», - говорит Евгений Свирский, руководитель отдела крупнооптовых продаж ООО «ТНК-ВР Коммерс».
Помимо высоких качественных характеристик, лисичанский битум дешевле заграничных аналогов, а отлаженные логистические схемы позволяют организовать доставку продукта в любую точку Украины в несколько раз быстрее. В июле 2005 г. цена на лисичанский битум составила 1180 - 1200 грн./т (с НДС, базис EXW ЛИНОС), что ниже, чем в среднем по рынку (1210 грн./т.). Специалисты уверены, что дорожники оценят преимущества работы с Лисичанским НПЗ и планируют, что с 2006 г. производство битума на заводе вырастет на 33% и составит не менее 200 тыс. т дорожных битумов.
Как сообщалось ранее, битумное производство налажено на Лисичанском НПЗ с середины 2004 года. Мощность битумной установки составляет 375 тыс. тонн в год, а ее проектирование и оснащение осуществлено по технологии австрийской фирмы «Pörner» (Пёрнер) и соответствует всем требованиям новейших мировых технологических достижений в области производства битумов. Система менеджмента качества Лисичанского НПЗ сертифицирована в соответствии со стандартом ISO 9001-2000.
В 2005 году эксперты прогнозируют значительный рост объемов производства в промышленности строительных материалов, что повлечет за собой увеличение спроса на битумы.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.