02 августа 2005 / Экономика
В первом полугодии 2005 г. Лисичанский НПЗ выработал порядка 55 тыс. тонн дорожного битума. Возобновив выпуск этого продукта в марте, завод также освоил производство кровельного битума двух марок – БНК 45/190 и БНК 40/180 в соответствии с ДСТУ 4044-2001. Жесткого графика выпуска той или иной марки битума не устанавливается, а распределение запланированного объема по товарным маркам происходит в соответствии с заявками потребителей. Всего в 2005-м г. запланировано выпустить около 150,0 тыс. тонн этого продукта. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в дирекции по связям с общественностью ООО «ТНК-ВР Украина».
«Объемы выпуска продукции будут зависеть от того, удастся ли нам привлечь одного из крупнейших потребителей - «Укравтодор». Для таких крупных клиентов мы готовы делать скидки и гарантировать долгосрочные поставки. Мы получили заключение Государственного дорожного научно-исследовательского института, которое подтверждает возможность использования нашего битума при строительстве, реконструкции и ремонте дорог всех категорий. Качество кровельного битума подтверждено отзывами постоянных потребителей, среди которых украинские лидеры по производству кровельных и гидроизоляционных материалов – Луцкий картонно-рубероидный комбинат, ООО «Завод ТехноНИКОЛЬ», Славутский рубероидный завод (ТМ Споли). Мы считаем, что на сегодняшний день наш продукт является очень конкурентоспособным, и не видим причин, чтобы его не использовать для строительства дорог государственного значения», - говорит Евгений Свирский, руководитель отдела крупнооптовых продаж ООО «ТНК-ВР Коммерс».
Помимо высоких качественных характеристик, лисичанский битум дешевле заграничных аналогов, а отлаженные логистические схемы позволяют организовать доставку продукта в любую точку Украины в несколько раз быстрее. В июле 2005 г. цена на лисичанский битум составила 1180 - 1200 грн./т (с НДС, базис EXW ЛИНОС), что ниже, чем в среднем по рынку (1210 грн./т.). Специалисты уверены, что дорожники оценят преимущества работы с Лисичанским НПЗ и планируют, что с 2006 г. производство битума на заводе вырастет на 33% и составит не менее 200 тыс. т дорожных битумов.
Как сообщалось ранее, битумное производство налажено на Лисичанском НПЗ с середины 2004 года. Мощность битумной установки составляет 375 тыс. тонн в год, а ее проектирование и оснащение осуществлено по технологии австрийской фирмы «Pörner» (Пёрнер) и соответствует всем требованиям новейших мировых технологических достижений в области производства битумов. Система менеджмента качества Лисичанского НПЗ сертифицирована в соответствии со стандартом ISO 9001-2000.
В 2005 году эксперты прогнозируют значительный рост объемов производства в промышленности строительных материалов, что повлечет за собой увеличение спроса на битумы.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...